2013款奧迪Q5的全時(shí)四驅(qū)性能出色。它所搭載的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，猶如一位全能的“路況大師”，不管是平坦順暢的高速公路，還是崎嶇坎坷的越野路面，都能輕松駕馭。在城市道路行駛時(shí)，該系統(tǒng)為車輛提供穩(wěn)定的操控性；在復(fù)雜路況下，又能確保動(dòng)力合理分配到各個(gè)車輪，保障車輛順利前行，帶來(lái)優(yōu)秀的行駛體驗(yàn)。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，2013款奧迪Q5為四驅(qū)系統(tǒng)提供了有力支撐。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就能輸出350牛米的峰值扭矩，最大功率可達(dá)155千瓦，零百加速僅需7.5秒。強(qiáng)勁的動(dòng)力配合quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓車輛在各種路況下都能有充足的動(dòng)力應(yīng)對(duì)。當(dāng)面對(duì)濕滑路面時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)迅速將動(dòng)力合理分配，避免車輪打滑，確保車輛穩(wěn)定行駛；在爬坡路段，又能將更多動(dòng)力傳遞至附著力更好的車輪，助力車輛輕松登頂。

眾多車主對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)也給予了積極評(píng)價(jià)。日常駕駛中，它的動(dòng)力完全能夠滿足需求，而切換到S檔在高速行駛時(shí)，強(qiáng)烈的推背感更是能讓駕駛者感受到駕駛的激情。即便與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，雖然在動(dòng)力輸出上可能沒(méi)有特別突出，但quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予了它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，這是很多競(jìng)品所無(wú)法比擬的。此外，通過(guò)刷ECU還可以進(jìn)一步升級(jí)動(dòng)力，一階升級(jí)后能讓車輛在多個(gè)方面得到提升，01加速時(shí)間甚至可縮短1秒多，動(dòng)力性能更上一層樓。

總的來(lái)說(shuō)，2013款?yuàn)W迪Q5的全時(shí)四驅(qū)性能可圈可點(diǎn)。quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與車輛本身的動(dòng)力系統(tǒng)緊密配合，無(wú)論是在日常城市通勤，還是偶爾的越野冒險(xiǎn)中，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、可靠且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出這款車在四驅(qū)領(lǐng)域的卓越實(shí)力 。