全時四驅和適時四驅的成本哪個更高？

全時四驅的成本更高。全時四驅系統(tǒng)結構復雜，任何時候都是四輪驅動，其設計能保證在各種路況下行駛，動力強勁、通過性強，能適應多種越野場景。但這種復雜的結構使得其成本較高，一般只有價值不菲的豪華車才會配備，比如奧迪 Q7、寶馬 X5 和奔馳 GLS 等，而且由于四驅模式一直處于開啟狀態(tài)，油耗相對也較高。

適時四驅系統(tǒng)結構簡單，成本較低。它一般在一些四驅轎車或者城市 SUV 上常見，如本田 CR-V、日產(chǎn)奇駿和現(xiàn)代途勝等，大部分時間都是兩驅，只有遇到特殊路況才是四驅，而且由電腦自動控制切換，無法將超過 50%的動力傳遞給后輪，在復雜路段單側兩個車輪打滑時車輛可能無法脫困。