奧迪 Q5 和 Q5L 的動力系統(tǒng)在發(fā)動機、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)方面均有差異。發(fā)動機上，Q5 僅一款 2.0T 發(fā)動機，最大功率 169 千瓦，Q5L 有高低功兩款 2.0T 發(fā)動機，低功率 140 千瓦，高功率 185 千瓦。變速箱方面，Q5 是 8 擋手自一體，換擋平穩(wěn)，Q5L 為 7 擋雙離合，換擋更快。四驅(qū)系統(tǒng)上，Q5 是全時四驅(qū)，穩(wěn)定性強，Q5L 是適時四驅(qū)，經(jīng)濟性佳。二者各有優(yōu)勢。

先來說說發(fā)動機的具體差異。Q5的2.0T發(fā)動機，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，動力輸出相對集中且強勁，在加速、超車等場景下，能迅速響應駕駛者的需求，帶來較為直接的推背感，無論是城市道路的急加速，還是高速上的再加速，都能輕松應對。

而Q5L的低功率2.0T發(fā)動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，雖然相比Q5的動力數(shù)據(jù)稍低，但在日常城市通勤等場景下，也完全能夠滿足需求，其動力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟性也相對較好。Q5L的高功率2.0T發(fā)動機則展現(xiàn)出了強大的性能，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，動力爆發(fā)更為猛烈，在高速行駛或者激烈駕駛時，能感受到源源不斷的動力，讓駕駛者盡享速度與激情。

再看變速箱的區(qū)別。Q5配備的8擋手自一體變速箱，技術成熟，換擋過程平順自然，在日常駕駛中，幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，能為駕乘人員帶來舒適的體驗。無論是緩慢加速還是急加速換擋，都能很好地銜接，保障了動力傳輸?shù)倪B貫性。

Q5L采用的7擋雙離合變速箱，則有著獨特的優(yōu)勢。它的換擋速度極快，能在極短的時間內(nèi)完成換擋動作，這使得車輛在加速過程中動力損失較小，從而提升了加速性能。尤其是在需要頻繁換擋的場景下，比如超車、激烈駕駛時，7擋雙離合變速箱能迅速響應，讓駕駛者感受到靈敏的操控體驗。

至于四驅(qū)系統(tǒng)，Q5的全時四驅(qū)系統(tǒng)，始終保持四個車輪都有動力輸出，在各種路況下都能提供出色的抓地力和穩(wěn)定性。無論是濕滑路面、雪地還是越野路況，全時四驅(qū)系統(tǒng)都能確保車輛的行駛安全和通過性，給駕駛者足夠的信心。

Q5L的適時四驅(qū)系統(tǒng)，則是根據(jù)車輛的行駛狀況和路況自動調(diào)整驅(qū)動模式。在正常行駛時，以前輪驅(qū)動為主，這樣可以降低能耗，提高燃油經(jīng)濟性；當遇到復雜路況或者需要更強動力時，系統(tǒng)會自動切換到四驅(qū)模式，提供足夠的驅(qū)動力，保障車輛的通過性。

綜上所述，奧迪Q5和Q5L的動力系統(tǒng)差異明顯。Q5憑借其單一但強勁的發(fā)動機、平穩(wěn)的8擋手自一體變速箱以及穩(wěn)定的全時四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出了出色的動力性能和穩(wěn)定性；Q5L則以高低功率可選的發(fā)動機、換擋快速的7擋雙離合變速箱以及注重經(jīng)濟性的適時四驅(qū)系統(tǒng)，滿足了不同消費者對于動力、操控和燃油經(jīng)濟性的需求。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣、日常使用場景以及對動力系統(tǒng)各方面性能的側(cè)重，來選擇更適合自己的車型。