18 年奧迪 Q5L 后排空間是否寬敞?

18 年奧迪 Q5L 的后排空間較為寬敞。該車軸距達(dá)到 2907mm,為后排帶來了充裕的腿部空間,一米八的乘客坐在后排,膝部距前座椅約 24.4cm,輕松蹺二郎腿不在話下。同時(shí),較寬的車身讓三名成年人乘坐也不會(huì)覺得擁擠,車高也保證了良好的頭部空間。此外,后排地板中間凸起不明顯,還配備獨(dú)立空調(diào)等。整體能為乘客帶來舒適、寬敞的乘坐感受 。

18 年奧迪 Q5L 后排空間是否寬敞?

除了上述提到的優(yōu)勢(shì),奧迪Q5L在細(xì)節(jié)之處也盡顯對(duì)后排乘客舒適性的考量。其座椅采用高質(zhì)量材料打造,不僅有著出色的質(zhì)感,更能提供良好的支撐性,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲憊。

在頭部空間方面,身高1米84cm的體驗(yàn)者在調(diào)整好前排座椅合適位置后,后排頭部空間剩余一拳左右距離,這對(duì)于一款SUV車型來說,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。即使是長(zhǎng)途旅行,后排乘客也不會(huì)因?yàn)轭^部空間局促而感到壓抑。

而腿部空間上,軸距的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得淋漓盡致,一米八的乘客坐在后排,頭部空間約一拳半,腿部空間能達(dá)到兩拳多,還有一拳兩指左右的空間。這樣的空間表現(xiàn),讓后排乘客可以自由舒展身體,享受愜意的旅程。

后排獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口的配備,進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。無論外界天氣如何,后排乘客都能根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)溫度,保持舒適的體感。

后備箱空間同樣非常充裕,為出行時(shí)的行李放置提供了便利。無論是日常購物還是長(zhǎng)途旅行的裝備,都能輕松裝下。

總之,18年奧迪Q5L憑借其出色的軸距、合理的車身尺寸以及貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),在后排空間的寬敞度和舒適性上表現(xiàn)卓越,無論是家庭出行還是商務(wù)接待,都能滿足需求,為后排乘客帶來優(yōu)質(zhì)的乘坐體驗(yàn),在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪Q5報(bào)價(jià)常見區(qū)間在26萬至48.88萬元左右。奧迪Q5涵蓋多個(gè)版本車型,不同年份和配置的價(jià)格存在差異。像2024、2025款?yuàn)W迪Q5L廠商指導(dǎo)價(jià)在39.88萬至48.88萬,因優(yōu)惠力度大,入門版車型終端預(yù)估優(yōu)惠價(jià)可達(dá)26.09萬;上汽奧
評(píng)估電動(dòng)汽車廠家的技術(shù)實(shí)力需綜合多維度因素。從核心技術(shù)來看,電池技術(shù)的能量密度、充放電效率等,電機(jī)技術(shù)的功率密度、可靠性,電控系統(tǒng)的控制精度、響應(yīng)速度,以及充電技術(shù)的速度、接口標(biāo)準(zhǔn)化等都至關(guān)重要。此外,動(dòng)力性能、智能化水平、安全性能、成本、
十代本田思域和十一代思域在外觀、內(nèi)飾、數(shù)字化程度、動(dòng)力和尺寸方面均有明顯差異。外觀上,十一代收斂個(gè)性更顯家用,前格柵更大、線條更流暢,A柱后移、車頂用銀色細(xì)線,尾燈細(xì)長(zhǎng);內(nèi)飾質(zhì)感提升;數(shù)字化方面,十一代有新儀表盤、中控屏和智能系統(tǒng);動(dòng)力上功
捷豹路虎在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入,車型也豐富多樣。在布局上,2021年發(fā)布“重塑未來”戰(zhàn)略,2025年捷豹將全面轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)豪華品牌,每年投入約25億英鎊提升電動(dòng)化技術(shù);還與奇瑞合作,讓“Freelander神行者”品牌電動(dòng)化產(chǎn)品落地。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家