奧迪 A4 的舒適性更優(yōu)。從座椅來(lái)看，A4 車(chē)頂線設(shè)計(jì)使后排寬敞，能舒適容納三人，A5 兩門(mén) 4 座設(shè)計(jì)后排空間受限。駕駛感受上，A4 底盤(pán)調(diào)校側(cè)重舒適，A5 懸掛偏運(yùn)動(dòng)，相對(duì)硬朗?？臻g方面，A4 作為四門(mén) 5 座三廂車(chē)更實(shí)用。盡管 A5 有按摩運(yùn)動(dòng)前座等優(yōu)勢(shì)，但綜合比較，A4 在空間利用與舒適性配置上更勝一籌，能帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn) 。

從座椅材質(zhì)來(lái)說(shuō)，A4采用織物材質(zhì)，A5則是真皮材質(zhì)，在觸感上A5似乎更勝一籌。然而，織物座椅也有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，它透氣性好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不會(huì)有悶熱感，對(duì)于一些對(duì)皮革過(guò)敏或者偏好織物質(zhì)感的人而言，A4的座椅材質(zhì)反而更能帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

再看兩車(chē)的整體空間布局。A4規(guī)整的四門(mén)設(shè)計(jì)，讓乘客進(jìn)出更加方便，特別是對(duì)于后排乘客。而A5的雙門(mén)轎跑造型雖然獨(dú)特，但后排乘客上下車(chē)時(shí)需要先將前排座椅向前移動(dòng)，略顯不便。而且A4較為方正的車(chē)身輪廓，使得車(chē)內(nèi)的垂直空間更加充裕，無(wú)論是前排還是后排乘客，頭部和腿部空間都能得到很好的保障，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。

在駕駛過(guò)程中，A4底盤(pán)調(diào)校得十分細(xì)膩，對(duì)于路面上的顛簸過(guò)濾得相當(dāng)?shù)轿?，即便是在不平整的道路上行駛，?chē)內(nèi)乘客也不會(huì)有過(guò)于明顯的顛簸感。而A5懸掛偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)校，雖然在操控性上表現(xiàn)出色，但在通過(guò)一些起伏路面或者減速帶時(shí)，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)會(huì)相對(duì)更多一些，在一定程度上影響了舒適性。

綜上所述，奧迪A4和A5在舒適性方面各有千秋。但綜合座椅空間、進(jìn)出便利性以及駕駛過(guò)程中的舒適性等多方面因素考量，奧迪A4在舒適性上的表現(xiàn)更為突出，更能滿(mǎn)足大多數(shù)人對(duì)于舒適駕乘體驗(yàn)的需求。