合資車是指中方與國(guó)外投資方共同成立項(xiàng)目生產(chǎn)的汽車，奧迪 A5 并不符合。具體而言，在合資車項(xiàng)目里，中方提供土地廠房使用權(quán)與資金，國(guó)外投資方提供品牌、技術(shù)等資源，汽車最終在中國(guó)完成組裝生產(chǎn)。像一汽大眾、一汽奧迪旗下部分國(guó)產(chǎn)車型等都屬于合資車，而奧迪 A5 屬于進(jìn)口車，完全在國(guó)外生產(chǎn)制造 。

從生產(chǎn)模式來(lái)看，合資車有著獨(dú)特的合作架構(gòu)。這種合作模式充分整合了雙方的優(yōu)勢(shì)資源，中方的土地和資金支持，為生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障；外方的先進(jìn)技術(shù)、成熟品牌以及專業(yè)人才的引入，提升了汽車的品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)這樣的合作，生產(chǎn)出的合資車往往在技術(shù)、質(zhì)量上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，價(jià)格也相對(duì)較為親民，能夠滿足廣大消費(fèi)者的不同需求。

而奧迪 A5，它的原材料、零部件以及生產(chǎn)工藝均來(lái)自其他國(guó)家和地區(qū)。從生產(chǎn)地到銷售流程，它是直接從國(guó)外進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車，并非通過(guò)中方與外方合作在國(guó)內(nèi)組裝生產(chǎn)。這就決定了它與合資車在生產(chǎn)本質(zhì)上存在明顯差異。

進(jìn)口車由于完全在國(guó)外生產(chǎn)，在品質(zhì)把控和工藝細(xì)節(jié)上可能會(huì)遵循其原產(chǎn)國(guó)更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，像奧迪 A5 就可能帶有德國(guó)嚴(yán)謹(jǐn)工藝的烙印。但同時(shí)，進(jìn)口車往往因?yàn)檫\(yùn)輸成本、關(guān)稅等因素，價(jià)格相對(duì)較高。

合資車和進(jìn)口車各有特點(diǎn)。合資車憑借其本土化生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格和市場(chǎng)適應(yīng)性上表現(xiàn)出色；進(jìn)口車則以原汁原味的國(guó)外工藝和品質(zhì)吸引著追求純正血統(tǒng)的消費(fèi)者。奧迪 A5 作為進(jìn)口車，與合資車有著不同的身世和特質(zhì)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好和需求來(lái)選擇適合自己的車型。