奧迪 A7 高配和低配在性能上差距較為明顯。動(dòng)力性能是拉開差距的關(guān)鍵因素，低配的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，如 40 TFSI 最大馬力 204 匹，45 TFSI 最大馬力 265 匹，而高配的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 340 匹，加速時(shí)間也更短。此外，驅(qū)動(dòng)方式上，2.0T 有兩驅(qū)，3.0T 為四驅(qū)。內(nèi)飾配置也有不同，像方向盤樣式、高端配置的多寡等。這些差異使得高低配車型在駕駛體驗(yàn)等方面呈現(xiàn)出諸多不同。

從具體的動(dòng)力參數(shù)來看，差距就更加直觀了。40 TFSI豪華型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速時(shí)間需要7.9秒。而45 TFSI臻選型同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到了195kW，最大扭矩370N·m ，0-100km/h加速時(shí)間縮短至7秒。至于55 TFSI quattro尊享型的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，加速時(shí)間僅5.3秒。很明顯，高配車型在動(dòng)力輸出上更為迅猛，無論是起步還是中后段的加速，都能給駕駛者帶來更強(qiáng)烈的推背感和速度激情。

驅(qū)動(dòng)方式的不同也影響著車輛的性能表現(xiàn)。2.0T的部分車型為兩驅(qū)，在應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況時(shí)，可能會(huì)略顯吃力。而3.0T的四驅(qū)系統(tǒng)，能更好地分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，在濕滑路面、雪地等場(chǎng)景下，擁有更強(qiáng)的抓地力和穩(wěn)定性，為駕駛者提供更安心、更穩(wěn)定的駕駛感受。

在內(nèi)飾配置方面，雖然整體風(fēng)格保持一致，但細(xì)節(jié)之處彰顯差距。低配的4幅方向盤和中高配的3幅方向盤給人的握持感和操控感受不同。并且，高排量車型往往有著更多高端配置，從座椅的功能到車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)，都能為駕駛者營(yíng)造出更舒適、更便捷、更具科技感的駕乘環(huán)境。

綜上所述，奧迪A7高配和低配在性能上的差距體現(xiàn)在動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)、內(nèi)飾等多個(gè)維度。這些差距使得不同配置車型能滿足不同消費(fèi)者的需求，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛喜好、實(shí)際路況以及預(yù)算等因素，來選擇最適合自己的車型。