奧迪 S4 百公里加速時(shí)動(dòng)力輸出迅猛且穩(wěn)定。它搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 354 馬力與 500 ?！っ追逯蹬ぞ?，在較寬的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能保持良好動(dòng)力輸出。配合 8 速手自一體變速箱，換擋迅速又平順，減少動(dòng)力中斷。quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)合理分配動(dòng)力，提升抓地力。多者協(xié)同，使得奧迪 S4 在百公里加速時(shí)可迅速釋放澎湃動(dòng)力，帶來出色駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，在起步階段，奧迪 S4 的 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配合電機(jī)全力輸出，展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。得益于 48V 輕混系統(tǒng)的助力，車輛在全油門起步瞬間便迅速響應(yīng)，直接將駕駛者狠狠按在座椅靠背上，那種強(qiáng)烈的推背感令人血脈賁張。

在加速過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)在 1370 - 4500rpm 就能釋放峰值扭矩，寬廣的扭矩平臺(tái)讓動(dòng)力輸出源源不斷。8 速手自一體變速箱的緊密齒比和快速換擋特性，使得每一次升檔都能無縫銜接，動(dòng)力持續(xù)線性地輸出，整個(gè)加速過程酣暢淋漓，一氣呵成。

當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到 5400 - 6400rpm 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大功率，此時(shí)奧迪 S4 的動(dòng)力輸出達(dá)到頂峰，如同脫韁的野馬般勇往直前，風(fēng)馳電掣間就突破百公里時(shí)速。

而且，quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)時(shí)刻根據(jù)路況和駕駛模式，精準(zhǔn)地分配前后輪動(dòng)力。在百公里加速過程中，它極大地提升了車輛的抓地力和穩(wěn)定性，讓輪胎始終緊緊貼合地面，確保動(dòng)力能夠有效地傳遞到路面，避免出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的情況，為駕駛者帶來滿滿的信心。

總之，奧迪 S4 在百公里加速時(shí)，憑借發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等協(xié)同工作，為駕駛者呈現(xiàn)出迅猛又穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，帶來了極具激情又安心的駕駛體驗(yàn)，無愧于其高性能車型的定位 。