奧迪 S6 不同的缸數(shù)配置會(huì)影響油耗。奧迪 S6 有過不同缸數(shù)的配置，例如曾搭載 4.0T 的 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部百公里綜合油耗 9.9L；而新款配搭全新 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油版）+48 伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，百公里油耗僅 7.8L。不同缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、動(dòng)力輸出等特性有別，這會(huì)直接影響燃油的消耗，缸數(shù)配置確實(shí)與油耗息息相關(guān)。

具體來說，搭載4.0T的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，奧迪S6動(dòng)力強(qiáng)勁，最大輸出功率可達(dá)331千瓦，最大扭矩550牛/米，百公里加速僅4.4秒。大排量、多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要更多的燃油來維持其強(qiáng)勁的輸出。較多的氣缸在做功過程中，燃油燃燒量自然更大，因此工信部百公里綜合油耗達(dá)到9.9L。

而新款采用3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（柴油版）搭配48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)的組合，情況則有所不同。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身在燃油經(jīng)濟(jì)性方面就有一定優(yōu)勢(shì)，并且48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)起到了輔助作用。在車輛啟動(dòng)、加速等過程中，輕混系統(tǒng)可以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)工作，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低燃油消耗。所以，百公里油耗能夠控制在僅7.8L。

由此可見，奧迪S6不同缸數(shù)配置對(duì)油耗影響顯著。8缸發(fā)動(dòng)機(jī)以強(qiáng)大動(dòng)力為賣點(diǎn)，油耗相對(duì)較高；而新款的V6發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自身對(duì)動(dòng)力和油耗的需求偏好，來做出合適的決定。