顆粒捕捉器拆掉不用會降低車輛的保值率。

現(xiàn)在很多車企為滿足國六排放標準在車上裝了顆粒捕捉器。

有些車型若其與三元催化離得不是很近，能切割，但會有不少副作用。

比如排氣聲音變大，在某些轉(zhuǎn)速區(qū)間有啪啪聲；可能會跳故障碼，怠速變高，換擋不積極，可通過更改ECU數(shù)據(jù)解決。

而且車上會留下切割焊接痕跡，賣車時影響二手車殘值。

年檢時，沒顆粒捕捉器尾氣可能過不了，得裝回去。

像汽油車拆了顆粒捕捉器年檢尾氣可能不及格，柴油車的更不能拆，作用很大。

總之，拆掉顆粒捕捉器弊端多，不建議拆除。

保養(yǎng)時要用國六 B 專用低灰分機油，盡量避免擁堵路況行駛，能降低出問題概率。

車輛長期在市區(qū)走走停停，顆粒捕捉器出問題概率相對較大。