自修復(fù)輪胎扎了后補(bǔ)胎對(duì)輪胎性能是否有影響，這得分情況來(lái)看。

如果扎的創(chuàng)口不大，自修復(fù)輪胎補(bǔ)胎后一般不會(huì)影響性能，能正常使用。

但要是創(chuàng)口太大，比如孔洞直徑大于 6 毫米，補(bǔ)胎就可能效果不好，會(huì)影響輪胎性能，這種情況得換胎。

還有，要是輪胎被扎的位置在胎側(cè)，因?yàn)樘?cè)比較薄，補(bǔ)胎打磨會(huì)讓其更薄，影響安全性能，也不適合補(bǔ)胎，得換新胎。

另外，要是輪胎已經(jīng)修補(bǔ)過(guò)多次，比如超過(guò) 4 次，那安全性能會(huì)降低，也不建議再補(bǔ)胎。

常見(jiàn)的補(bǔ)胎方式有膠條補(bǔ)胎，快捷方便但不耐用，有漏氣風(fēng)險(xiǎn)，適合應(yīng)急。

冷補(bǔ)要拆卸輪胎清潔后貼膠片，能補(bǔ)較大破損面但不耐用，遇水或高速行駛可能漏氣。

熱補(bǔ)類(lèi)似冷補(bǔ)但多了烘烤步驟，比較耐用但對(duì)溫度和時(shí)間要求高，操作不當(dāng)會(huì)傷胎。

蘑菇釘補(bǔ)胎效果好更耐用，但耗時(shí)久費(fèi)用高，適合大創(chuàng)口。

總之，自修復(fù)輪胎扎了后補(bǔ)胎是否影響性能，得看具體損傷情況。補(bǔ)胎或換胎后，要及時(shí)做動(dòng)平衡，必要時(shí)做四輪定位，保證行駛安全。