奧迪 R8 轎跑的駕駛體驗(yàn)堪稱卓越。它搭載 5.2L 十缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步迅猛，推背感十足，超車輕而易舉。其方向盤指向精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向輕盈，皮質(zhì)握感舒適，剎車和油門反應(yīng)靈敏，擋位切換也十分順暢。在彎道中，優(yōu)秀的底盤調(diào)校、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等讓車輛表現(xiàn)穩(wěn)定。豐富的駕駛模式與先進(jìn)系統(tǒng)輔助，更為駕駛者帶來(lái)非凡的操控享受 。

奧迪 R8 轎跑的動(dòng)力系統(tǒng)為其卓越駕駛體驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與之匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱，換擋速度極快，幾乎感受不到頓挫，讓動(dòng)力輸出一氣呵成。5.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，那渾厚的聲浪從排氣口傳出，仿佛是一曲激昂的樂(lè)章，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，聲浪愈發(fā)強(qiáng)大，令人陶醉其中，每次加速都成為一種感官的盛宴。

彎道表現(xiàn)上，奧迪 R8 可圈可點(diǎn)。中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局使得車輛的重量分布更加均衡，前后雙橫臂式獨(dú)立懸架能有效過(guò)濾路面顛簸，確保車身的平穩(wěn)。再加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供的強(qiáng)大抓地力，讓車輛在彎道中如同貼地飛行，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，就能精準(zhǔn)地劃過(guò)彎道，給人十足的信心。

駕駛模式的豐富性也是奧迪 R8 的一大亮點(diǎn)。舒適模式下，車輛的調(diào)校更偏向于日常駕駛，動(dòng)力輸出相對(duì)柔和，懸掛也更注重舒適性，適合在城市道路中穿梭。而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)或賽道模式，車輛就像被喚醒的猛獸，動(dòng)力瞬間釋放，懸掛變硬，轉(zhuǎn)向更加靈敏，能讓駕駛者盡情享受速度與激情帶來(lái)的快感。

此外，奧迪 R8 還配備了先進(jìn)的牽引力控制系統(tǒng)等一系列輔助系統(tǒng)，特殊車型 R8 V10 GT 后驅(qū)版更是在操控性能上進(jìn)行了升級(jí)。無(wú)論是追求日常駕駛的舒適，還是渴望賽道上的風(fēng)馳電掣，奧迪 R8 轎跑都能滿足駕駛者的需求，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn) 。