奧迪 R8 的按鍵布局獨(dú)具特色且合理實(shí)用。其方向盤上，除常見按鍵、換擋撥片等，還設(shè)有四個(gè)圓形按鍵與轉(zhuǎn)盤?；鸺t啟動(dòng)鍵盡顯賽車設(shè)計(jì)感，駕駛模式、Performance 模式及排氣系統(tǒng)操控鍵也在其中，讓駕駛者仿若置身賽車場(chǎng)，多數(shù)功能不離開方向盤就能操作。中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約又合理，按鍵與旋鈕美觀實(shí)用，為駕乘帶來舒適體驗(yàn) 。

先來說說方向盤上那獨(dú)具匠心的設(shè)計(jì)。除了基礎(chǔ)的音量調(diào)節(jié)、語音輸入等功能按鍵，換擋撥片的存在為駕駛增添了不少樂趣，讓駕駛者能夠更加自如地掌控車輛的動(dòng)力輸出。而那四個(gè)圓形按鍵與轉(zhuǎn)盤，則是奧迪R8的獨(dú)特之處?；鸺t色的啟動(dòng)鍵，按下的瞬間，仿佛點(diǎn)燃了內(nèi)心的賽車激情，充滿了儀式感。

位于方向盤左方的drive select動(dòng)態(tài)駕駛模式按鍵，能讓駕駛者輕松在不同駕駛模式間切換，以適應(yīng)各種路況和駕駛需求。Performance模式按鍵則進(jìn)一步激發(fā)車輛的潛能，讓動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁。還有操控排氣系統(tǒng)的按鍵，按下后，車輛將發(fā)出令人熱血沸騰的聲浪，仿佛在賽道上盡情馳騁。

再看中控臺(tái)部分，非對(duì)稱式設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)的對(duì)稱布局，給人一種獨(dú)特而新穎的視覺感受。各種按鍵和旋鈕錯(cuò)落有致地分布其中，不僅在外觀上顯得簡(jiǎn)潔大方，而且在實(shí)際操作中非常順手。每一個(gè)按鍵的觸感都恰到好處，回饋力度適中，讓駕駛者在操作時(shí)能夠感受到精致與品質(zhì)。

總的來說，奧迪R8的按鍵布局既考慮到了駕駛者對(duì)賽車操控感的追求，又兼顧了日常駕駛的便利性與舒適性。無論是方向盤上充滿賽車元素的按鍵設(shè)計(jì)，還是中控臺(tái)合理實(shí)用的布局，都體現(xiàn)了奧迪在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的精湛工藝與創(chuàng)新精神，為駕駛者帶來了獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)。