奧迪 RS e-tron GT 的續(xù)航里程更長(zhǎng)。奧迪 e-tron GT 的純電續(xù)航里程（CLTC）為 480km，而奧迪 RS e-tron GT 的純電續(xù)航里程（CLTC）達(dá)到 495km 。續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響，不過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)的 CLTC 工況下，RS e-tron GT 比 e-tron GT 多了 15km 的續(xù)航。這意味著在出行中，RS e-tron GT 能減少一些充電的頻次，為用戶(hù)帶來(lái)更多便利。

15km 的續(xù)航差值雖然看似不多，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中卻有著不小的意義。比如在城市日常通勤里，多出來(lái)的這部分續(xù)航能讓車(chē)主更從容地應(yīng)對(duì)偶爾的繞路、堵車(chē)等情況，無(wú)需時(shí)刻擔(dān)憂(yōu)電量不足。若是進(jìn)行短途旅行，這 15km 也可能避免在途中著急尋找充電樁的尷尬，讓旅程更加順暢愜意。

奧迪 RS e-tron GT 在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)，得益于其先進(jìn)的技術(shù)和精心調(diào)校的配置。它搭載容量為 93.4kWh 的電池組，配合全球首創(chuàng)的 800 伏系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)更加快捷的直流充電，交流充電功率為 11kW ，還可選配 22kW 車(chē)載充電機(jī)，高效的充電系統(tǒng)為續(xù)航提供了有力保障。同時(shí)，車(chē)輛采用的雙叉臂式 + 多連桿的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)等配置對(duì)續(xù)航優(yōu)化也有一定幫助，有效降低了能耗。

綜上所述，無(wú)論是在數(shù)據(jù)上，還是從實(shí)際駕駛體驗(yàn)考量，奧迪 RS e-tron GT 的續(xù)航里程都表現(xiàn)得更為出色。這一優(yōu)勢(shì)不僅提升了車(chē)輛的實(shí)用性，也展現(xiàn)了奧迪在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新能力，為消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇 。