奧迪 RS 6 老款的維修成本較高。作為高性能的高端車型，奧迪 RS 6 老款不僅日常維護費用高，其損耗配件的更換價格也不低。在 4S 店保養(yǎng)，工時費和手工費因車輛的復(fù)雜性和技術(shù)要求而高于一般車型。像基礎(chǔ)保養(yǎng)更換發(fā)動機機油就可能要 3000 多元，小保養(yǎng)接近 7000 元，大保養(yǎng)更是達五位數(shù)。并且，其高性能部件的維修更換頻率快，成本自然也更高。

除了常規(guī)保養(yǎng)項目費用高昂之外，老款奧迪RS 6的一些易損零部件的更換成本也不容小覷。比如剎車片和剎車油，由于高性能車型在駕駛過程中對制動系統(tǒng)的使用更為頻繁和激烈，所以剎車片的磨損速度比普通車型快很多，更換周期也相應(yīng)縮短，這無疑增加了維修成本。而輪胎方面，為了匹配車輛強大的動力和出色的操控性能，通常配備高性能輪胎，這類輪胎價格本就不低，且在頻繁的激烈駕駛或日常使用中磨損較快，一旦需要更換，費用著實不低。

火花塞也是需要定期更換的部件之一，老款奧迪RS 6對火花塞的品質(zhì)和性能要求較高，更換時的花費也比普通車型多。另外，像一些懸掛部件等在長期使用后也可能出現(xiàn)需要維修或更換的情況，由于車輛的高端定位和技術(shù)復(fù)雜性，這些部件的維修價格同樣偏高。

總體而言，奧迪RS 6老款的維修成本確實處于較高水平。從保養(yǎng)的基礎(chǔ)項目到高性能易損部件的更換，每一項都意味著較高的開支。無論是日常駕駛還是偶爾的激情駕馭，車主都需要為車輛的高性能付出相應(yīng)的維修成本代價，在享受其帶來的極致駕駛體驗時，也要做好經(jīng)濟上的準(zhǔn)備 。