奧迪RS 5的市場銷量相對較小。由于它是高性能跑車，定價高昂，加上生產(chǎn)量有限，市場定位面向特定消費群體，還有品牌溢價等因素，這些都使得其受眾范圍不廣。從數(shù)據(jù)來看，近一個月全國新車現(xiàn)金最高直降12.70萬，最大折扣達8.55折的情況下，近一個月銷量也僅11輛。可見，多種因素疊加，共同造就了奧迪RS 5較小的市場銷量規(guī)模 。

高昂的價格無疑是限制奧迪RS 5銷量的關(guān)鍵因素之一。其指導(dǎo)價在83.68 - 128.80萬之間，這樣的價位讓許多消費者望而卻步。即便有一定幅度的降價優(yōu)惠，對于大多數(shù)普通購車者而言，依舊超出了預(yù)算范圍。

而且，生產(chǎn)量的有限也在一定程度上影響了銷量。廠家或許出于對品牌定位和產(chǎn)品稀缺性的考量，控制了該車的產(chǎn)量，這使得市面上可供銷售的車輛數(shù)量本就不多，銷量自然難以大幅提升。

從市場定位角度，奧迪RS 5瞄準的是特定消費群體，這類消費者對高性能跑車有獨特的追求和喜好，人數(shù)相對較少。他們不僅對車輛性能有極高要求，還注重品牌帶來的獨特體驗。但這樣小眾的目標群體，注定了其銷量難以與大眾型汽車相提并論。

此外，品牌溢價也是一把雙刃劍。一方面，奧迪的品牌影響力吸引了部分消費者；另一方面，品牌帶來的附加價值在一定程度上推高了價格，使得一些潛在消費者猶豫不決。

綜上所述，奧迪RS 5因價格、產(chǎn)量、市場定位和品牌溢價等多種因素，導(dǎo)致其市場銷量相對較小。在競爭激烈的汽車市場中，它以獨特的姿態(tài)服務(wù)于特定消費群體，雖銷量不高，但卻展現(xiàn)出了奧迪在高性能跑車領(lǐng)域的獨特魅力與技術(shù)實力。