長安福特轎車的操控性能相當(dāng)出色。

比如新一代福克斯，其操控性是精髓所在。它的駕駛重心比現(xiàn)款低，彎道中車頭靈敏性更好，懸掛重新調(diào)校，三缸發(fā)動機重量更輕，使得前后配重比優(yōu)化，帶來更好的平衡感。底盤兼顧舒適性，懸掛過溝坎舒服，急彎車身雖有側(cè)傾但仍有超高彎道極限。配備的米其林 PS4 輪胎，抓地力和隔音水平出色。1.5T 發(fā)動機和 8AT 配合默契，平順性佳，加速順暢，齒比合理，換擋邏輯和速度不錯。

再看?？怂?ST-Line，在“?？怂箯潯敝斜憩F(xiàn)優(yōu)異，方向盤精準(zhǔn)反饋，電子穩(wěn)定系統(tǒng)控制后輪側(cè)滑出色，底盤調(diào)校繼承發(fā)揚了優(yōu)勢，路感回饋清晰，力矢量彈簧技術(shù)控制側(cè)傾明顯。

還有銳際，三四十碼速度躲避障礙時，底盤緊致，車身跟方向盤，抑制側(cè)傾效果好。

長安福特轎車操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕且精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向和底盤節(jié)奏一致，靈活性超高。

在場地試駕中，轉(zhuǎn)向和底盤靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑合適，變速箱在運動模式下能滿足激烈駕駛對動力的需求。

總之，長安福特轎車的操控性能在同級別中處于領(lǐng)先水平，能給駕駛者帶來充足的駕駛樂趣。