問(wèn)
不用充電的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力如何
不用充電的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力挺不錯(cuò)的。
像美國(guó) Aptera 公司推出的太陽(yáng)能電動(dòng)車,車頂有太陽(yáng)能頂,能通過(guò)太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置提供動(dòng)力,單純靠太陽(yáng)就能跑 70 多公里。
它風(fēng)阻系數(shù)僅 0.13,每 1.6 公里只需 100 瓦時(shí)動(dòng)能,節(jié)能效果好。車上還有 100.0-kWh 的電池配置,綜合下來(lái)續(xù)航最高能達(dá) 1600 多公里。
就算天氣不好,靠電池也能撐。比如偶爾遇上陰雨天,自帶電池組能續(xù)航 1600 公里,足以應(yīng)對(duì)各種情況。
另外,像愛(ài)馳展出的代號(hào)為 RG 的車型,用甲醇?xì)溲跞剂虾碗姵?,續(xù)航里程高達(dá) 1200 公里。
Aptera 公司的這款車加速性能也不錯(cuò),加速時(shí)間一般在 3 到 5 秒之間,前輪驅(qū)動(dòng)模式百公里加速需 5.5 秒,三輪驅(qū)動(dòng)則可低至 3.5 秒。
總的來(lái)說(shuō),不用充電的電動(dòng)汽車在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,能滿足日常出行和長(zhǎng)途旅行的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
新能源奇瑞汽車價(jià)格表顯示,其與同級(jí)別競(jìng)品相比有一定優(yōu)勢(shì),但也存在部分車型缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的情況。在低價(jià)車型領(lǐng)域,奇瑞優(yōu)勢(shì)明顯,像2萬(wàn) - 3萬(wàn)及1萬(wàn)元左右的電動(dòng)汽車頗具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力,奇瑞eQ補(bǔ)貼后5 - 6萬(wàn)元能有200公里續(xù)航。瑞虎8新能源冠軍版
一汽豐田海獅七座的官方指導(dǎo)價(jià)大致在 42 萬(wàn)至 98 萬(wàn)元區(qū)間。這一價(jià)格跨度主要源于車型不同的配置、功能以及設(shè)計(jì)。較低價(jià)格車型足以滿足日常出行與家庭基本需求,經(jīng)濟(jì)實(shí)用;而中高端車型在科技系統(tǒng)、舒適配置以及動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化,外觀和內(nèi)飾
影響豐田雷凌雙擎混動(dòng)報(bào)價(jià)的因素眾多,涵蓋市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品更新、成本變動(dòng)、政策導(dǎo)向、庫(kù)存情況、地區(qū)差異以及經(jīng)銷商策略等多個(gè)方面。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí),為提升份額價(jià)格或有調(diào)整;新款推出老款需清庫(kù)存也會(huì)影響報(bào)價(jià);原材料成本的起伏會(huì)帶動(dòng)車價(jià)波動(dòng);政府補(bǔ)貼等
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