影響 2.0T 奧迪 A4L 價(jià)格的配置主要有動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式以及配置豐富度。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0T 有低、中、高功率版本，功率不同價(jià)格有別。驅(qū)動(dòng)形式上，前驅(qū)成本低價(jià)格低，前置四驅(qū)因四驅(qū)系統(tǒng)成本高而價(jià)格高。配置豐富度也影響顯著，入門(mén)級(jí)配置簡(jiǎn)單價(jià)格親民，中高配增加諸多智能駕駛輔助、舒適配置等，座椅材質(zhì)也更高級(jí)，價(jià)格自然提升。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，這是影響價(jià)格的關(guān)鍵因素之一。奧迪 A4L 2.0T 的低功率版本，如 40 TFSI 車型，功率為 140kW（190Ps），扭矩 320N?m ，這樣的動(dòng)力輸出能滿足日常城市通勤需求，價(jià)格相對(duì)較為親民。而高功率的 45 TFSI quattro 版本，功率可達(dá) 180kW（245Ps），扭矩 370N?m，零百加速僅需 6 秒，強(qiáng)大的動(dòng)力性能使得其價(jià)格也更高。不同的功率調(diào)校，帶來(lái)了不同的駕駛體驗(yàn)和價(jià)格定位。

驅(qū)動(dòng)形式對(duì)價(jià)格的影響也不容小覷。前驅(qū)車型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本較低，所以價(jià)格也偏低。前置四驅(qū)車型配備的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，不僅提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過(guò)性和穩(wěn)定性，還增加了駕駛的樂(lè)趣和安全性，但四驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)成本較高，這直接導(dǎo)致了這類車型價(jià)格上漲。

配置豐富度是影響價(jià)格的另一重要因素。以入門(mén)級(jí) 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型為例，其配置相對(duì)基礎(chǔ)實(shí)用。中配的 40TFSI 豪華動(dòng)感型則新增了前方碰撞預(yù)警等配置，提升了行車安全性。星夜版更是增加了車道偏離預(yù)警等高端配置，為駕駛者提供更多保障。高配的 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型，不僅有后方碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助配置，座椅材質(zhì)也更為高級(jí)，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。這些豐富的配置層層遞進(jìn)，每一次升級(jí)都伴隨著價(jià)格的提升。

綜上所述，動(dòng)力系統(tǒng)的功率調(diào)校、驅(qū)動(dòng)形式的選擇以及配置豐富度的差異，共同塑造了 2.0T 奧迪 A4L 不同車型的價(jià)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)做出合適的選擇 。