19 款奧迪 A4L 中配車(chē)型的落地價(jià)是能有優(yōu)惠的。其官方指導(dǎo)價(jià)較高，但在實(shí)際銷(xiāo)售中優(yōu)惠幅度可觀。以 19 款 40tfsi 時(shí)尚國(guó)六版為例，官方指導(dǎo)價(jià) 33.58 萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)成交價(jià)能低至 28 萬(wàn)左右，再加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，落地價(jià)約 31 萬(wàn)出頭，相比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠不少。不同地區(qū)、不同時(shí)間優(yōu)惠情況有別，但整體來(lái)說(shuō)落地價(jià)存在優(yōu)惠空間 。

在不同地區(qū)，優(yōu)惠情況各有差異。在北京，2019款奧迪A4L 40 TFSI時(shí)尚型優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)能達(dá)到26.78萬(wàn)。算上購(gòu)置稅、車(chē)船稅、保險(xiǎn)以及上牌等一系列費(fèi)用后，最終優(yōu)惠后的落地價(jià)為30.28萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格相較于官方指導(dǎo)價(jià)，優(yōu)惠幅度相當(dāng)明顯，能為消費(fèi)者節(jié)省一筆不小的開(kāi)支。

而另一款2019款?yuàn)W迪A4L 40時(shí)尚國(guó)六車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)同樣為33.58萬(wàn)，優(yōu)惠幅度在5.78萬(wàn)左右，終端裸車(chē)成交價(jià)27.8萬(wàn)左右。將購(gòu)置稅、車(chē)船稅、強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)以及上牌費(fèi)等全部計(jì)算在內(nèi)，落地價(jià)共合計(jì)31.21萬(wàn)左右。從這些實(shí)際案例不難看出，無(wú)論在哪個(gè)地區(qū)，19款?yuàn)W迪A4L中配車(chē)型在落地價(jià)上都展現(xiàn)出了一定程度的優(yōu)惠。

這些優(yōu)惠的出現(xiàn)，一方面可能是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，汽車(chē)市場(chǎng)品牌眾多，各車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，奧迪為了提升A4L的銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率，推出優(yōu)惠活動(dòng)吸引消費(fèi)者；另一方面，也可能是為了促進(jìn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代?？傊?9款?yuàn)W迪A4L中配車(chē)型落地價(jià)優(yōu)惠多多，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)入手的好時(shí)機(jī)。