2020款奧迪 A4L 運(yùn)動(dòng)型的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，能滿足多數(shù)用戶日常駕駛與超車需求。它搭載第三代 EA888 的 2.0T 低功款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，傳動(dòng)匹配七速濕式雙離合變速箱。在城市通勤時(shí)，該車起步迅速，輕點(diǎn)油門便有反應(yīng)；高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，后段加速穩(wěn)定有力。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱良好調(diào)校，兼顧了舒適性與爆發(fā)力。

第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還保證了高效穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。在渦輪增壓的加持下，2.0T 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠充分釋放動(dòng)力。當(dāng)你深踩油門時(shí)，推背感隨之而來(lái)，讓駕駛充滿激情。

七速濕式雙離合變速箱更是功不可沒(méi)，動(dòng)力傳遞十分順滑，換擋幾乎沒(méi)有頓挫感，能夠精準(zhǔn)執(zhí)行駕駛員的意圖。在日常駕駛過(guò)程中，無(wú)論是平穩(wěn)加速還是快速超車，它都能應(yīng)對(duì)自如。即使是低功率版本，在刷 ECU 特調(diào)后，油門變得輕盈跟腳，提速輕快，加速過(guò)程順暢無(wú)遲滯，后程發(fā)力也相當(dāng)充沛。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，40TFSI 配備中功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在 S 檔開(kāi)啟 ESC 運(yùn)動(dòng)模式下可 2500rpm 彈射起步，電子系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)默契配合，將動(dòng)力完美釋放。制動(dòng)方面，制動(dòng)力道十足且無(wú)熱衰減現(xiàn)象。油耗方面，四驅(qū)版即便沒(méi)有輕混系統(tǒng)輔助，表現(xiàn)也較為出色，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)并未增加過(guò)多負(fù)擔(dān)，7 檔濕式雙離合變速器也助力降低了油耗。

總的來(lái)說(shuō)，2020 款奧迪 A4L 運(yùn)動(dòng)型在動(dòng)力方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的良好協(xié)作，為駕駛者帶來(lái)了出色的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速路上的飛馳，它都能憑借自身出色的動(dòng)力性能，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，滿足不同的駕駛需求 。