測量電動車電機好壞需要用到的專業(yè)工具主要有萬用表、修車寶等。

首先，用萬用表可進行多項檢測。將萬用表置電流 20A 檔，紅、黑表筆串聯(lián)接在控制器的電源輸入端（有刷電機也可串接在控制器輸出到電機的線上），能檢測電機電流。

測量電機繞組電阻值時，使用萬用表或?qū)ｉT的絕緣電阻測試儀，若電阻值異?；驘o法測量，可能存在故障。

還可用萬用表測霍爾元件，控制器接通電源，黑表筆接地線，紅表筆分別測量 3 個霍爾元件輸出引線（信號線）的電壓，同時緩慢轉(zhuǎn)動電機，正常電壓是 0V 或 5V 且變化，若不變則元件損壞。測 3 個霍爾元件的電阻，電阻應(yīng)差不多，相差太多則元件已壞。

用修車寶檢測電機霍爾也很方便。將電機放在兩凳上，用扳手固定軸心，接上霍爾插頭，打開修車寶電源開關(guān)，稍微轉(zhuǎn)一下電機即停，然后再轉(zhuǎn)再停，如此循環(huán)，可看到第三行霍爾指示燈有序亮滅。如果一個或幾個常亮或常滅，即可判斷霍爾損壞。從指示燈的亮滅情況能區(qū)分 60 度電機和 120 度電機。

此外，檢測電機好壞還可先進行外觀檢測，看導(dǎo)線上有無刮痕、有無絕緣漆脫離，定子繞組有無明顯多繞、并繞現(xiàn)象。

也可用檢測設(shè)備對產(chǎn)品的各繞線端的阻值參數(shù)、線端之間的電阻值、電感值進行測試，看是否符合電機定子的標(biāo)準(zhǔn)值。

現(xiàn)在還有一種萬能控制器，就是雙模雙傳感控制器，集成了無霍爾功能，在電機的霍爾損壞后，用雙模控制器，還能繼續(xù)使用，但起步會有抖動，特別是坡上啟動?？刂破魃嫌袑W(xué)習(xí)線是用來學(xué)習(xí)電機角度（60 度 120 度）和電機轉(zhuǎn)動方向的。