20 款奧迪 A4L 的智能滑行在路況良好、車速 50 公里/小時以上、定速巡航開啟且處于下坡路段時效果最佳。在此類路況下，車輛能滿足智能滑行的觸發(fā)條件。國六車型會完全熄火滑行，國五車型發(fā)動機轉速限制在 800 轉左右滑行。這種特定路況可讓智能滑行有效發(fā)揮作用，幫助車輛優(yōu)化燃油經濟性，實現(xiàn)一定程度的節(jié)油效果。

良好的路況意味著路面平整、沒有過多顛簸與障礙物，這能減少車輛行駛時的額外阻力，使智能滑行更加順暢。當車速達到 50 公里/小時以上，車輛具備了一定的動能，此時智能滑行系統(tǒng)介入，能更好地利用車輛的慣性前行。

定速巡航開啟，保證了車輛行駛速度的穩(wěn)定，為智能滑行創(chuàng)造了有利條件。而下坡路段則是智能滑行的“助力器”，車輛在重力作用下能夠憑借慣性輕松前行，發(fā)動機無需過多做功，國六車型可完全熄火，依靠慣性滑行，國五車型也能將發(fā)動機轉速控制在較低水平，進一步降低油耗。

另外，若處于平路或緩慢下坡路，車輛具備 12V 輕混系統(tǒng)，且自動啟停開啟、前進檔位不是 S 檔、不踩油門和剎車、MMI 中打開節(jié)能選項等條件都滿足時，在 55 - 160 公里/小時之間也能開啟智能滑行功能。智能滑行功能的觸發(fā)并非易事，它對路況、車速、車輛狀態(tài)等都有嚴格要求。

總之，20 款奧迪 A4L 的智能滑行功能雖然條件苛刻，但在合適路況下，能有效利用車輛慣性，減少發(fā)動機做功，優(yōu)化燃油經濟性，實現(xiàn)節(jié)能減排，為車主帶來更經濟環(huán)保的駕駛體驗。