13 年奧迪 A4L 所在的這一代在動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 8 速 CVT 變速器，這一動(dòng)力組合讓其線(xiàn)性加速表現(xiàn)優(yōu)秀。在實(shí)際駕駛中，車(chē)輛無(wú)論是低速行駛還是高速馳騁，都有出色發(fā)揮。而且，換擋平順性良好，不會(huì)給駕乘者帶來(lái)頓挫感。如此動(dòng)力配置，兼顧了駕駛的舒適性與動(dòng)力性，讓駕駛體驗(yàn)更加卓越。

在城市的走走停停中，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)油門(mén)指令，提供充足的動(dòng)力輸出，讓起步和跟車(chē)都輕松自如。8速CVT變速器如同一位聰明的伙伴，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，極為精準(zhǔn)地調(diào)整傳動(dòng)比，使得車(chē)輛在低速狀態(tài)下也能保持穩(wěn)定、流暢的行駛，絲毫不會(huì)有動(dòng)力銜接不上的尷尬。

當(dāng)駛?cè)敫咚俟罚?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力更是得到淋漓盡致的釋放。源源不斷的動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)艙洶涌而來(lái)，推動(dòng)車(chē)輛快速向前，加速超車(chē)一氣呵成。而8速CVT變速器此時(shí)依然盡職盡責(zé)，確保換擋過(guò)程悄無(wú)聲息，車(chē)內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到擋位的切換，在安靜舒適的氛圍中享受高速行駛的樂(lè)趣。

另外，這一動(dòng)力組合在油耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，百公里油耗大概在10個(gè)左右。對(duì)于一款動(dòng)力充沛的豪華中型車(chē)來(lái)說(shuō)，這樣的油耗水平能夠在滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力追求的同時(shí)，盡可能地降低使用成本。

總之，13年奧迪A4L所在的這一代憑借其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器組合，在動(dòng)力輸出的線(xiàn)性度、換擋平順性、高低速性能以及油耗控制等多方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)了舒適且充滿(mǎn)激情的駕駛體驗(yàn)，不愧是汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的優(yōu)秀范例 。