2010年車況良好的奧迪A4L，其價格大致在6到20萬元區(qū)間。二手車價格猶如一幅復雜拼圖，由多個關鍵板塊構成。行駛里程是重要一塊，五六萬公里的車價可能在18 - 20萬元，36萬公里左右則降至6 - 7萬元。配置高低也影響價格，頂配車型會高些。地區(qū)差異同樣不可忽視，一線城市價格相對高些。此外，保養(yǎng)狀況好的車輛也能賣出更好價錢 。

行駛里程就像是汽車的“成長足跡”，里程數少的奧迪A4L，機械部件的磨損相對較小，車輛整體狀態(tài)更接近新車，所以在二手車市場上擁有更高的價值。例如行駛里程僅五六萬公里的2010年奧迪A4L，因其“青春活力”尚存，價格能達到18 - 20萬元。而當行駛里程飆升到36萬公里，車輛各部件經過長時間運轉，磨損加劇，其價格自然就會大幅下降，大約在6 - 7萬元。

車輛配置如同給汽車披上的一件“華麗外衣”。頂配車型往往配備了更高級的科技系統(tǒng)、舒適的內飾材質以及強大的動力組合等，這些額外的配置使得車輛在二手車市場上更具吸引力，價格也會相對較高，比如頂配且車況較好的能達到12 - 14萬元。

不同地區(qū)的汽車市場猶如風格各異的舞臺，對二手車價格有著獨特的演繹。一線城市經濟發(fā)達，汽車消費需求旺盛，對奧迪這樣的品牌認可度高，且有更多的潛在買家，所以價格相對較高。三四線城市由于市場需求和消費能力等因素，價格會稍低一些。

保養(yǎng)狀況則像是汽車的“健康證明”。保養(yǎng)良好的車輛，發(fā)動機、變速箱等關鍵部件狀態(tài)更佳，能為買家省去不少后期維修成本，自然能在價格上有所體現(xiàn)。

總之，2010年車況良好的奧迪A4L具體價格，需要綜合考慮行駛里程、配置、地區(qū)以及保養(yǎng)狀況等多個因素，這些因素相互交織，共同決定了它在二手車市場上的價值。