14 款奧迪 A4L 的操控性能相當(dāng)出色。它在多個(gè)方面展現(xiàn)卓越實(shí)力，動(dòng)力上，2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 S tronic 雙離合變速器默契配合，換擋平順且響應(yīng)快。懸掛系統(tǒng)采用前后多連桿式獨(dú)立懸掛，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變道循跡性佳，車身響應(yīng)敏捷。同時(shí)，出色的隔音降噪讓駕駛環(huán)境更靜謐。多種駕駛模式特性鮮明，帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受 。

在動(dòng)力層面，14款奧迪A4L所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)140千瓦，峰值扭矩320牛米，最大馬力190匹。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，讓車輛在加速時(shí)動(dòng)力充沛。無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。S tronic雙離合變速器功不可沒，它的換擋速度極快，幾乎沒有頓挫感，在不經(jīng)意間就完成了擋位的切換，給駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)方面，前后多連桿式獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，有效地提升了車輛的操控穩(wěn)定性。在過彎時(shí)，懸掛能夠提供足夠的支撐力，減少車身的側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。而在面對(duì)坑洼路面時(shí)，又能很好地過濾震動(dòng)，車內(nèi)人員幾乎感受不到明顯的顛簸，很好地兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性能。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是這款車操控性能的一大亮點(diǎn)。方向盤的指向十分精準(zhǔn)，駕駛者的細(xì)微操作都能得到車輛準(zhǔn)確的回應(yīng)。變道時(shí)，車輛的循跡性很好，車身能夠迅速響應(yīng)，緊緊跟隨駕駛者的意圖。

出色的隔音降噪能力，為駕駛增添了不少樂趣。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音被控制得恰到好處，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪也非常小，這得益于車身優(yōu)秀的密閉性。車內(nèi)環(huán)境安靜舒適，駕駛者可以更專注于駕駛。

14款?yuàn)W迪A4L多種駕駛模式的設(shè)計(jì)，滿足了不同駕駛者在不同場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是追求激烈駕駛，還是平穩(wěn)舒適的出行，它都能提供合適的操控特性。總體而言，這款車在操控性能上的綜合表現(xiàn)，在同價(jià)位車型中有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。