問(wèn)

仰望 U8 品牌在技術(shù)研發(fā)方面有何特點(diǎn)?

仰望 U8 品牌在技術(shù)研發(fā)方面有不少突出特點(diǎn)。

首先是應(yīng)急浮水功能,歷經(jīng)超 10 年研發(fā)測(cè)試,超 100 臺(tái)測(cè)試車(chē)輛投入,超 2500 次下水實(shí)驗(yàn)。該功能采用被動(dòng)觸發(fā),當(dāng)開(kāi)啟涉水模式并開(kāi)始涉水后,車(chē)輛實(shí)時(shí)檢測(cè)車(chē)身狀態(tài)參數(shù),符合浮水條件即自動(dòng)觸發(fā)。憑借易四方的四輪差動(dòng)控制,能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)水中機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)向,以 3km/h 速度前進(jìn),保持平穩(wěn),滿足緊急脫困需求。技術(shù)上,從車(chē)身及核心零部件密封、動(dòng)力系統(tǒng)密封等維度攻克技術(shù)壁壘,相關(guān)制造工藝有 5 大技術(shù)突破、62 項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),確保焊點(diǎn)和螺柱不漏水,161 個(gè)零部件滿足防水等級(jí)要求。

易四方技術(shù)平臺(tái)是其核心,以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)為核心的動(dòng)力系統(tǒng),從感知、控制、執(zhí)行三個(gè)維度重構(gòu)。感知方面,通過(guò)輪邊電機(jī)和智能駕駛傳感數(shù)據(jù)為后續(xù)環(huán)節(jié)提供基礎(chǔ)。控制環(huán)節(jié),搭載中央計(jì)算平臺(tái)和域控控制架構(gòu),各部分高度協(xié)同。執(zhí)行層面,四個(gè)輪邊電機(jī)能實(shí)現(xiàn)四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),精準(zhǔn)控制動(dòng)力?;诖?,U8 擁有原地掉頭、應(yīng)急浮水、沙漠沖坡、冰雪路面行駛和高速爆胎控制等特色功能。

為保障用戶體驗(yàn),對(duì) U8 進(jìn)行了全方位深度測(cè)試驗(yàn)證。在耐久性能、越野可靠性、環(huán)境適應(yīng)性和氣味性 VOC、EMC 可靠性等方面,進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá) 500 余天的整車(chē)性能驗(yàn)證。完成了涵蓋 6 大地形、13 種細(xì)分類型的地形試驗(yàn),在高低溫、VOC、EMC 等方面也進(jìn)行了深度測(cè)試。例如,高溫環(huán)境中部分零部件表面超 100 攝氏度,仍確保性能不降級(jí);低溫下靜置超 12 小時(shí)仍能正常啟動(dòng)和運(yùn)行相關(guān)功能。還針對(duì) EMC 進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證,確保多種場(chǎng)景下的可靠性。

此外,U8 還有不外顯的內(nèi)核智能科技,如紅外線夜視功能,配備“遠(yuǎn)近紅外夜視系統(tǒng)”,可根據(jù)環(huán)境自動(dòng)切換工作模式,探測(cè)距離遠(yuǎn)超激光雷達(dá),提升夜間駕駛安全性。衛(wèi)星通信功能,支持雙向語(yǔ)音通話等,與中國(guó)電信聯(lián)合開(kāi)發(fā),適用低溫環(huán)境且壽命長(zhǎng),即使在無(wú)人區(qū)也能與外界聯(lián)系。車(chē)載無(wú)人機(jī)功能,車(chē)機(jī)與無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)深度融合,實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化,可用于娛樂(lè)、探路、檢測(cè)等。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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