奧迪 A4L 的自動(dòng)泊車功能挺好用的。其操作便捷，按下中控臺(tái)下方自動(dòng)泊車按鈕，電腦便能自動(dòng)判斷車位類型開展工作。在車速方面，即便超過 40km/h 也只是提示而不取消功能，回落時(shí)繼續(xù)探測。橫向與垂直車位的探測能力出色，還有自動(dòng)駛出功能，且由 12 個(gè)雷達(dá)協(xié)助，識(shí)別率較高，新手也容易上手。不過使用時(shí)仍需留意周邊環(huán)境等。

在橫向車位探測上，奧迪 A4L 可探測的最小長度為 5700 毫米，這意味著比車身長 882 毫米即可，前后都各有 40 厘米左右的余量，并且車身與車位間最大探測間距能達(dá)到 1870 毫米，車位另一側(cè)最小安全距離為 1 米。同時(shí)，它還有自動(dòng)駛出功能，極大地方便了車主在狹小空間的進(jìn)出。

垂直車位方面，奧迪 A4L 能探測最小寬度 2800 毫米的車位，兩側(cè)各有半米的余量。不僅如此，其微調(diào)十分細(xì)膩，能夠精準(zhǔn)地停在兩車接近中央的位置，方便車內(nèi)人員開門下車。而且它還支持車頭向內(nèi)的泊車模式，為停車提供了更多選擇。

依靠 12 個(gè)雷達(dá)的協(xié)助，奧迪 A4L 自動(dòng)泊車功能的識(shí)別率相當(dāng)不錯(cuò)。對(duì)于沒有接觸過自動(dòng)泊車功能的新手用戶而言，上手難度不大。系統(tǒng)自動(dòng)判斷車位類型這樣的小設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了用戶的使用體驗(yàn)。

然而，奧迪 A4L 的自動(dòng)泊車功能并非十全十美，目前它沒有自動(dòng)剎停功能，所以在使用時(shí)，車主還是要時(shí)刻留意周圍環(huán)境，確保沒有障礙物和其他車輛，同時(shí)注意停車場的限高限寬標(biāo)志，并且提前熟悉操作方法。

總體來說，奧迪 A4L 的自動(dòng)泊車功能為車主提供了很大的便利，尤其在面對(duì)復(fù)雜的停車環(huán)境時(shí)，能讓停車過程變得更加輕松。雖然存在一些小不足，但瑕不掩瑜，是一項(xiàng)值得稱贊的實(shí)用配置 。