18 款奧迪 A4L 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛且駕駛感受平順。低功率版本采用米勒循環(huán)技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳，高速油耗不足 6L/100km。不同功率版本在各轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力充足，油門(mén)響應(yīng)輕盈，低扭充沛，換擋高效。同時(shí)，其動(dòng)力系統(tǒng)潛力大，改裝空間廣闊，能滿(mǎn)足追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

具體來(lái)看，40TFSI版本的EA888 2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)140kW（190HP） ，最大扭矩320Nm。在1450 - 4200rpm這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，動(dòng)力供應(yīng)十分充足。值得一提的是，通過(guò)ECU升級(jí)還能夠進(jìn)一步提升動(dòng)力。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，油門(mén)的響應(yīng)非常輕盈，起步階段就能感受到充足的低扭，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極。渦輪介入的感覺(jué)并不明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升迅速，推背感較強(qiáng)。而且，7速濕式雙離合變速箱的換擋過(guò)程十分平順，動(dòng)力傳遞高效，讓駕駛體驗(yàn)更加流暢。

45TFSI版本則搭載了三代EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升到185kW（252HP），最大扭矩達(dá)到370Nm。它匹配7速濕式雙離合變速箱和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，官方零百加速僅需5.9秒。如果進(jìn)行一階特調(diào)程序，動(dòng)力會(huì)更上一層樓，最大功率可達(dá)310匹，最大扭矩455Nm，零百加速能縮短到5.1秒，中后段加速也得到顯著改善，推背感更加強(qiáng)烈。

總的來(lái)說(shuō)，18款奧迪A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版憑借多樣且出色的動(dòng)力配置，無(wú)論是日常駕駛追求的平順舒適，還是追求速度激情的駕駛樂(lè)趣，都能完美兼顧。其在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及改裝潛力等多方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出 。