19 年奧迪 A4L 的油耗不算大。從數(shù)據(jù)來看，工信部綜合油耗顯示，全系最低 5.8L/100km，1.4T 版本為 5.8L/100km，2.0T 版本在 5.8 至 6.9L/100km 之間。實際駕駛中，1.4T 平均約 7.4L/100km，2.0T 在 5.8 至 11.6L/100km 波動。此外，不同駕駛場景油耗有別，高速最低約 5 升，郊區(qū)約 9 升，日常綜合 9 至 10 升。整體而言，它在同級別車型中油耗具有競爭力。

這一出色的油耗表現(xiàn)背后，有著諸多技術層面的支撐。首先，動力系統(tǒng)經過精心優(yōu)化，使得燃油能夠更充分地燃燒，極大地提升了能源利用效率。這意味著發(fā)動機可以在消耗相同燃油的情況下，產生更多的動力輸出，從而降低了油耗。

其次，車輛設計上也下足了功夫。其風阻系數(shù)較小，在車輛行駛過程中，空氣能夠更順暢地流過車身，減少了空氣阻力對車輛動力的損耗。如此一來，發(fā)動機無需消耗過多能量來克服空氣阻力，自然也就降低了燃油的消耗。

再者，先進的變速器技術也是關鍵因素。它能夠更為精準地匹配發(fā)動機的動力輸出，讓發(fā)動機始終保持在高效運轉的區(qū)間內，減少了能量的無端損失。無論是在加速、減速還是勻速行駛時，變速器都能靈活調整，確保發(fā)動機以最佳狀態(tài)工作。

綜上所述，19年奧迪A4L憑借其在動力系統(tǒng)、車輛設計以及變速器技術等方面的優(yōu)勢，實現(xiàn)了較為出色的油耗控制。無論是與同級別車型相比，還是考慮日常使用的燃油成本，它都有著不錯的表現(xiàn)，能夠滿足大多數(shù)用戶對于燃油經濟性的需求。