2004 款奧迪 A4L 的排放標(biāo)準(zhǔn)是歐 IV。在 2004 年那個(gè)汽車排放法規(guī)不斷演進(jìn)的時(shí)期，多數(shù)車輛還處于國(guó)二或國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)階段，2005 年前以國(guó)二為主，2007 年前包含國(guó)二和國(guó)三。而奧迪 A4L 采用的歐 IV 標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，相較于此前標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔锖吞佳趸锏任廴疚锱欧诺南拗聘鼮閲?yán)苛，體現(xiàn)了奧迪在環(huán)保技術(shù)上的積極探索與應(yīng)用 。

歐IV標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是汽車環(huán)保領(lǐng)域的一次重要進(jìn)步。2004年推行的新標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)一氧化碳排放要求減少30%，碳?xì)浠衔锖吞佳趸锓謩e下降55%，這一變化顯著提升了汽車尾氣排放的清潔度。2004款?yuàn)W迪A4L遵循歐IV標(biāo)準(zhǔn)，意味著它在尾氣凈化技術(shù)上更為先進(jìn)，能夠更好地降低對(duì)空氣的污染，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)更多力量。

雖然歐IV標(biāo)準(zhǔn)在當(dāng)時(shí)具有領(lǐng)先性，但隨著時(shí)間推移，汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)。如今，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已逐漸成為市場(chǎng)主流，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)又分為國(guó)六A和國(guó)六B兩個(gè)階段，對(duì)一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锏扰欧乓蟾訃?yán)格。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)不僅促使車企提升技術(shù)和優(yōu)化配件，增加了一定成本，還推動(dòng)了汽油品質(zhì)的改善，讓尾氣排放更加環(huán)保。

回顧2004款?yuàn)W迪A4L的歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，它在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出了環(huán)保優(yōu)勢(shì)，為后續(xù)汽車排放技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，見證了汽車行業(yè)在環(huán)保道路上的持續(xù)努力，未來也將朝著更清潔、更環(huán)保的方向不斷邁進(jìn) 。