電動(dòng)車充滿電后繼續(xù)充對(duì)電池不好。

正常電動(dòng)車充滿電后再充一到兩個(gè)小時(shí)為最佳，最長(zhǎng)不能超過(guò)八個(gè)小時(shí)。充滿電兩個(gè)小時(shí)之后就沒(méi)必要再充了。

因?yàn)槌錆M電后繼續(xù)充電會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題。

首先，充電器發(fā)出充滿指示后仍繼續(xù)充電，可能會(huì)因深夜電網(wǎng)電壓升高而導(dǎo)致電池過(guò)充電，影響電池壽命。

其次，即使充電器完成“涓流充電”，電池電量已充滿，充電器仍會(huì)以小電流形式充電，造成“過(guò)充”。在寒冷的冬天，“過(guò)充”對(duì)電池?fù)p傷有限，但環(huán)境溫度較高時(shí)，“過(guò)充”會(huì)讓電池內(nèi)部環(huán)境溫度升高，導(dǎo)致電解液蒸發(fā)，使電池鼓包，影響續(xù)航和壽命。

此外，充滿電后繼續(xù)充對(duì)充電器也不好，長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)會(huì)影響其壽命，特別是夏天，充電器容易發(fā)熱發(fā)燙，加速內(nèi)部元器件損耗。

而且充滿電后不拔充電器存在較大安全隱患，可能導(dǎo)致電瓶鼓包、充電器過(guò)熱自燃。

還會(huì)影響電瓶的續(xù)航里程，使其使用壽命縮短，加快老化，即便充滿電，一次續(xù)航里程也會(huì)縮短。同時(shí)，也會(huì)增加耗電量，造成資源浪費(fèi)。

總之，為了保護(hù)電池和充電器，保障充電安全，應(yīng)在電動(dòng)車充滿電后及時(shí)拔掉電源。