電車帶熱泵和不帶熱泵在維護(hù)保養(yǎng)方面主要有以下不同。

不帶熱泵的電車，因為大多采用 PTC 加熱，其耗電量大，冬季對電池續(xù)航影響嚴(yán)重。在保養(yǎng)時，重點(diǎn)關(guān)注電池的健康狀況，定期檢查電池性能，確保其能在高能耗的加熱模式下正常工作。

而帶熱泵的電車，由于熱泵系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，技術(shù)難度高，保養(yǎng)時要注意檢查熱泵系統(tǒng)的各個部件，如壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。熱泵空調(diào)雖節(jié)能，但在極寒條件下制熱效率不高，所以也要留意在低溫環(huán)境下的使用效果。

此外，無論是帶熱泵還是不帶熱泵的電車，都要定期清潔空調(diào)濾芯，保證車內(nèi)空氣清新。

對于帶熱泵的車型，還需關(guān)注制冷劑的壓力和泄漏情況，及時補(bǔ)充或修復(fù)，以維持熱泵系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

同時，要按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期和項目進(jìn)行維護(hù)，確保車輛的性能和安全。