新款奧迪 A6L 相比老款車重有所降低。新款奧迪 A6L 在材質(zhì)運(yùn)用與技術(shù)革新上成果顯著，采用鋼和鋁鋼材料混合及 ultra 輕量化技術(shù)，首次使用鋼鋁復(fù)合式車身，多個部件采用鋁制材料。這些改變讓車身重量降低約 10%，具體來看，全新一代相比上一代減少了 16kg，如 2023 款整備質(zhì)量為 1810kg，2024 款降至 1795kg，實現(xiàn)了更好的性能表現(xiàn)。

新款奧迪 A6L 在車身部件的選材上可謂煞費苦心。四個車門全部采用全鋁制造，不僅極大地減輕了重量，而且在保證強(qiáng)度的同時，讓車輛的整體質(zhì)感有所提升。前懸塔頂、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件等也都換上了鋁制部件，這些精心的設(shè)計，從細(xì)節(jié)處為車身減重做出貢獻(xiàn)。

其前懸塔頂采用鋁質(zhì)單體壓鑄工藝，這種工藝在減輕重量的同時，還能為駕駛者帶來更佳的操控體驗。而懸架設(shè)計同樣十分注重輕量化，輕質(zhì)五連桿前懸掛、中空鑄鋁梯形連桿和鍛鋁上控制臂等的使用，不僅使得車身重量進(jìn)一步降低，還讓車輛在行駛過程中的操控性能更加出色，能更好地應(yīng)對各種路況。

發(fā)動機(jī)和變速箱部分也沒有被忽視，鍛造輕質(zhì)飛輪和鋁材料的運(yùn)用，不僅減輕了重量，還帶來了更佳的燃油效率和運(yùn)動性。車輛在動力輸出更加順暢的同時，油耗也有所降低，真正做到了高效與節(jié)能的平衡。

新款奧迪 A6L 通過一系列的材質(zhì)升級和技術(shù)創(chuàng)新，成功實現(xiàn)了車身減重。這一改變不僅提升了車輛的操控性能，讓駕駛更加輕松愉悅，還在降低油耗、提高燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮了積極作用，使得新款奧迪 A6L 在市場上更具競爭力，為消費者帶來了更好的駕乘體驗。