2010款奧迪A6L 2.4的二手市場價(jià)格大致在2.96萬至5.01萬之間。二手車價(jià)格受車輛具體車況、行駛里程、上牌時(shí)間、所在地區(qū)等諸多因素影響。如北京一輛2010年、14萬公里的2.4L技術(shù)型報(bào)價(jià)為龒.麣萬；太原一輛2010年2月上牌、13萬公里的2.4L豪華型，報(bào)價(jià)3.25萬 。不同車況與地區(qū)差異，使得價(jià)格區(qū)間有所波動(dòng)。

再看唐山那輛2010年、16萬公里的2.4L技術(shù)型，同樣驗(yàn)真的情況下，價(jià)格也是龒.麣萬。而北京另一輛首次上牌時(shí)間為2010.10，表顯里程15萬公里的2.4L技術(shù)型，當(dāng)前報(bào)價(jià)龒.餼萬 。無錫一輛上牌時(shí)間2010-12，表顯里程 12.00 萬公里的2.4L豪華型，到手價(jià) 2.96 萬。

從這些實(shí)際車源信息不難看出，行駛里程數(shù)對價(jià)格影響較為明顯。通常行駛里程越少，價(jià)格相對越高，像無錫那輛里程數(shù)12萬公里的車價(jià)格比一些里程數(shù)14、15、16萬公里的車要低一些。同時(shí)，不同配置車型在二手市場價(jià)格也有差異，豪華型配置更豐富，一般價(jià)格會(huì)比技術(shù)型略高，不過整體差距在這種年份較長的車型上并不十分巨大。

另外，地區(qū)因素也不可忽視，不同城市的二手車市場需求、消費(fèi)能力等不同，導(dǎo)致同款車型價(jià)格有所不同。比如北京和唐山車源較多，價(jià)格在一定程度上也反映了當(dāng)?shù)厥袌龅墓┬桕P(guān)系。

總之，2010款奧迪A6L 2.4二手價(jià)格跨度較大，在購買時(shí)一定要綜合多方面因素，對車輛進(jìn)行全面評估，才能選到性價(jià)比高且符合自身需求的二手車。