2013 年奧迪 A6L 技術(shù)型新車中，30 FSI 技術(shù)型約 43.28 萬，二手車價格則因車況、地區(qū)等因素而有所差異。當年，這款車新車價格反映了其所在級別和配置對應的市場定位。二手車的話，例如 2.0T 排量、保養(yǎng)良好、行駛里程 12 萬公里左右的車型，價格多在 12 萬到 15 萬元；2.5 排量的 2.5 技術(shù)型二手車有的能售 31.9 萬 ，車況不同也會帶來價格的波動 。

如果一輛2013年的奧迪 A6L技術(shù)型發(fā)動機狀況良好，沒有明顯的維修痕跡，外觀也沒有明顯的劃痕與磕碰，內(nèi)飾整潔且不存在過度磨損的情況，那么它在二手車市場上的價格往往會相對高一些。

不同地區(qū)的汽車消費市場環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展程度等情況不一樣，也會明顯影響這款車的二手車價格。在經(jīng)濟發(fā)達、汽車需求旺盛、對豪華品牌接受度高的地區(qū)，其二手車價格可能會維持在一個相對高位；而在經(jīng)濟相對欠發(fā)達、市場需求不那么強烈的地區(qū)，價格相應地可能會低一些。

車輛的具體配置以及保養(yǎng)記錄同樣不可忽視。如果該車額外配備了一些高級配置，在售賣時自然能為其增色不少，價格隨之上升。而完整且規(guī)范的保養(yǎng)記錄，向買家證明了車輛一直被精心呵護，這也會增加車輛在二手市場上的吸引力與價值。

總之，2013年奧迪A6L技術(shù)型的價格區(qū)間跨度較大，新車價格明確，而二手車價格受多種因素的共同影響，無論是車況的微小差別，還是地區(qū)差異，亦或是配置與保養(yǎng)記錄，都會使價格產(chǎn)生波動。消費者在買賣時，一定要多方面綜合考量這些因素，才能做出更合理的決策 。