奧迪 A6L 190 馬力的動力在同級別車型中處于較高水平。奧迪 A6L不同版本的 190 馬力發(fā)動機都各有亮點，2.0T 低功率版扭矩充沛，百公里加速較快；1.8T 配備的變速箱換擋平順；2.5L V6發(fā)動機匹配的 CVT 無級變速器舒適性佳。對比寶馬 5 系、奔馳 E 級等同級競品，奧迪 A6L 在動力輸出和性能表現(xiàn)上具備優(yōu)勢，能為駕駛者提供良好的動力支持 。

具體來看，奧迪 A6L 的 2.0T 發(fā)動機低功率版，最大功率 190 馬力，扭矩可達 320 ?！っ?，百公里加速時間約 8.3 秒。這樣的動力數(shù)據(jù)，相較于寶馬 5 系的 2.0T 低功率版，有著一定優(yōu)勢；奔馳 E 級的 1.5T 發(fā)動機更是難以與之抗衡。充沛的扭矩讓車輛在中低速行駛時動力響應積極，不管是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能較為輕松地完成。

1.8T 的奧迪 A6L，最大功率同樣為 190 馬力，最大扭矩 320 ?！っ?。它配備的 7 擋雙離合和 CVT 無級變速變速箱，換擋邏輯清晰且銜接平順。在與凱迪拉克 CT6、雷克薩斯 ES 等車型對比時，動力方面展現(xiàn)得更為出色，超越了 72%的同級車。面對奔馳 E 級，也占據(jù)動力優(yōu)勢，給駕駛者帶來不錯的動力體驗。

而 2.5L V6 發(fā)動機的奧迪 A6L，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 250 ?！っ?。雖然在扭矩數(shù)據(jù)上不算突出，但其 CVT 無級變速器換擋過程平滑，極大提升了駕乘的舒適性。實際駕駛中，動力輸出平穩(wěn)，加速時發(fā)動機響應及時，沒有明顯的遲滯感。

總的來說，奧迪 A6L 190 馬力的動力在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，不同版本憑借自身特點和優(yōu)勢，在動力輸出、駕駛舒適性等方面滿足了消費者多樣化的需求，展現(xiàn)出強大的競爭力 。