2.7tdi 奧迪 A6L 柴油版動力輸出較為出色。它配備的 2.7 升柴油發(fā)動機，最大功率 140 千瓦，在 1400 轉至 3500 轉的轉速區(qū)間能輸出 380 牛米的峰值扭矩，這使得車輛起步輕松，爬坡時憑借低速大扭矩的特性也很有優(yōu)勢。在 CVT 無級變速箱的配合下，動力輸出平順，即便是高速區(qū)間也能達到 220km/h 的最高車速，整體駕駛體驗流暢。

在實際駕駛中，2.7tdi奧迪A6L柴油版的加速性能令人印象深刻。當你輕踩油門，動力便源源不斷地輸出，車輛的響應迅速，能讓你輕松融入車流。即便是需要超車，它也能在短時間內完成加速動作，給予駕駛者足夠的信心。

而且，盡管柴油發(fā)動機在啟動時運轉噪音略顯嘈雜，但奧迪出色的隔音工程發(fā)揮了巨大作用。在行駛過程中，車內的噪音控制得相當出色。當車輛在高速公路上以2000轉/分、車速120公里/小時行駛時，發(fā)動機的聲音幾乎微不可聞，即便是在城市駕駛中猛踩油門，駕駛室內依然能保持較好的舒適性。

當然，這款車在高速區(qū)間的加速能力相對汽油車型而言，可能沒有那么迅猛。不過，這并不影響它在綜合路況下的優(yōu)秀表現(xiàn)。其理論油耗低至5.4升/百公里，試駕數(shù)據(jù)顯示實際油耗也較為優(yōu)異，每公里不到5毛錢，經(jīng)濟性十分突出。

總的來說，2.7tdi奧迪A6L柴油版憑借其獨特的動力輸出特性，在提供充沛動力的同時，兼顧了駕駛舒適性與燃油經(jīng)濟性，無論是日常通勤還是長途旅行，都能成為可靠的伙伴，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗。