奧迪 A6L 庫存車價格和里程數(shù)有關(guān)。里程數(shù)體現(xiàn)著車輛的使用程度，一般來說，里程數(shù)越少，車輛核心部件磨損越小，整體性能和耐久性相對更好，后期維修保養(yǎng)成本也可能更低，其價格也就相對較高；反之，里程數(shù)越高，車輛易損件磨損越明顯，價格下降顯著。不過，庫存車價格并非僅由里程數(shù)決定，配置、車況、市場供需等同樣會產(chǎn)生影響 。

不同年份的奧迪A6L，里程數(shù)對價格的影響各有特點。以2016年的車型為例，在10萬公里以內(nèi)，車況大多較好，價格相對穩(wěn)定，一旦超過10萬公里，按照“54321法”，每超出一個6萬公里階段，就要減去相應(yīng)比例的折舊費。輪胎在5萬至8萬公里可能需要更換，踏板磨損也會隨公里數(shù)增加而加重，這些都直觀反映出里程數(shù)對車況和價格的影響。

再看2012年的奧迪A6L，里程7萬公里左右、配置較好、車況優(yōu)良且手續(xù)齊全的，報價可能在25萬左右；而里程高達(dá)16萬公里的，報價或許只有10萬左右。由此可見，里程數(shù)的高低對價格影響頗為顯著。

2017年的奧迪A6L也是如此，里程數(shù)低的車輛，因使用程度低，核心部件磨損小，在市場上價格往往更高。但二手車價格是個復(fù)雜的體系，車型、配置、車況、地域等因素都會介入其中。

另外，2014年的奧迪A6L，里程數(shù)超過10萬公里后價格明顯降低，2009年的車型，每增加1萬公里可能貶值數(shù)千元。

綜上所述，奧迪A6L庫存車價格和里程數(shù)緊密相關(guān)，里程數(shù)是影響價格的重要因素之一。然而，在評估奧迪A6L庫存車價格時，絕不能僅僅盯著里程數(shù)，還需要綜合考量配置高低、車況好壞、市場供需情況等多方面因素，如此才能對其價格有一個準(zhǔn)確合理的判斷，避免在交易中出現(xiàn)誤判。