19 款奧迪 A6L 的高速油耗表現(xiàn)較為出色，基本保持在 7L/100km 左右。該車(chē)搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)輕量化設(shè)計(jì)與高熱效率降低燃油消耗，智能啟停系統(tǒng)也助力降低油耗。同時(shí)，其配備駕駛模式切換功能，經(jīng)濟(jì)模式可進(jìn)一步節(jié)能。不過(guò)，實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響?？傮w而言，在中大型豪華轎車(chē)?yán)?，它的燃油?jīng)濟(jì)性頗具競(jìng)爭(zhēng)力 。

具體來(lái)看，19款奧迪A6L的工信部綜合油耗為6.5L/100km，而實(shí)際在高速上行駛時(shí)，不少車(chē)主反饋，新車(chē)階段跑1300公里后油耗可達(dá)6.52升/100公里，短期平均油耗甚至能低至5.5升/100公里 。實(shí)測(cè)2.0T車(chē)型在高速時(shí)速120公里/小時(shí)的情況下，百公里油耗約6.5升。這一數(shù)據(jù)表現(xiàn)，確實(shí)在同級(jí)別車(chē)型中較為亮眼。

駕駛習(xí)慣對(duì)其高速油耗的影響不容小覷。若車(chē)主駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，合理利用經(jīng)濟(jì)模式，避免急加速、急剎車(chē)，高速油耗會(huì)維持在一個(gè)較低水平。例如長(zhǎng)途長(zhǎng)下坡時(shí)抬起油門(mén)，短期油耗能控制在6.9至7.5升/100公里之間。相反，若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁超車(chē)、大腳油門(mén)，油耗則可能升高。

路況方面，平坦順暢的高速路段自然更有利于降低油耗；若高速上時(shí)有擁堵，頻繁啟停，油耗就會(huì)相應(yīng)增加。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況也至關(guān)重要，定期保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好，高速油耗可能較低；若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障或保養(yǎng)不當(dāng)，油耗可能會(huì)超過(guò)10升。

19款?yuàn)W迪A6L憑借先進(jìn)技術(shù)與合理設(shè)計(jì)，在高速油耗方面有著不錯(cuò)的先天優(yōu)勢(shì)。雖然實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而波動(dòng)，但總體來(lái)說(shuō)，在中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域，它能為車(chē)主節(jié)省不少燃油成本，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。