19 版奧迪 A6L 的動力輸出足夠強(qiáng)勁。它提供三種動力版本，40TFSI 搭載低功率 2.0T 發(fā)動機(jī)，滿足日常通勤；45TFSI 的 2.0T 發(fā)動機(jī)功率提升，高速超車輕松；55TFSI 的 3.0T 發(fā)動機(jī)動力更為強(qiáng)勁，推背感十足。且全系配備輕混系統(tǒng)，7 速 S tronic 變速器與之匹配默契。不同動力版本能滿足多樣需求，帶來強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動力體驗 。

先看40TFSI版本，其低功率版2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率可達(dá)140千瓦（190馬力），峰值扭矩320?！っ住＿@樣的動力對于日常城市通勤來說，完全足夠。在走走停停的擁堵路況中，車輛起步、跟車都較為輕松，不會有動力不足的拖沓感。

45TFSI車型裝備的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率提升到180千瓦，最大扭矩370牛·米。當(dāng)需要高速超車或者在快速路上行駛時，這一版本的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。輕踩油門，動力便能迅速響應(yīng)，車輛可以干凈利落地完成超車動作，整個過程一氣呵成，給駕駛者充足的信心。

而55TFSI車型配備的3.0T發(fā)動機(jī)堪稱“猛獸”，最大輸出功率250千瓦（340馬力），峰值扭矩500牛·米。只要你舍得給油，強(qiáng)烈的推背感會瞬間將你緊緊壓在座椅上。并且，該款發(fā)動機(jī)的平順性也相當(dāng)出色，配合48V電機(jī)的加持，即便是大馬力輸出，也不會有突兀之感。

此外，三款發(fā)動機(jī)均與7速S tronic變速器匹配，換擋迅速且平順，能將發(fā)動機(jī)的動力高效地傳遞到車輪上。全系標(biāo)配的輕混系統(tǒng)也功不可沒，不僅提升了駕駛舒適性，還在一定程度上降低了油耗。

總之，19版奧迪A6L憑借豐富的動力版本選擇、默契配合的變速器以及實用的輕混系統(tǒng)，為不同需求的消費(fèi)者帶來了強(qiáng)勁且平穩(wěn)的動力體驗，無論是日常駕駛還是追求激情駕駛，它都能滿足你的期待 。