奧迪 A6L 百萬紀念版與普通版在動力系統(tǒng)上，發(fā)動機、變速箱、驅動形式以及混動系統(tǒng)等方面存在區(qū)別。發(fā)動機方面，不同版本有著功率、扭矩等參數(shù)各異的發(fā)動機，從 2.0T 低功率到 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，帶來不同動力輸出；變速箱方面，不同版本搭配不同類型變速箱；驅動形式上，有前驅、適時四驅等區(qū)別；混動系統(tǒng)上，部分版本配備 12V 或 48V 輕混系統(tǒng)，優(yōu)化啟停、降低油耗 。

具體來說，在發(fā)動機方面，奧迪A6L百萬紀念版若為40TFSI版本，搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩320N·m，這樣的動力輸出在日常城市通勤中表現(xiàn)平穩(wěn)。而45TFSI版本配備2.0T高功率發(fā)動機，最大馬力245Ps，最大功率165kW ，最大扭矩350N·m，動力響應更加靈敏，無論是超車還是高速行駛都更為輕松。55TFSI版本則搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，動力輸出充沛且順暢，能帶來更為強勁的駕駛體驗。

變速箱方面，不同動力版本多匹配7檔濕式雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅速，傳動效率較高，能更好地配合發(fā)動機發(fā)揮性能。

驅動形式上，40TFSI版本采用前置前驅，能滿足日常駕駛需求。45TFSI有前驅和適時四驅版本，適時四驅可根據(jù)路況自動調整動力分配。55TFSI版本配備適時四驅，quattro四驅系統(tǒng)能帶來更好的操控性和通過性。

混動系統(tǒng)部分，55TFSI版本配備48V微混系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛運行中幾乎全域段的發(fā)動機啟停，在55 - 160km/h車速內，發(fā)動機可停轉滑行長達40秒，制動時還能進行動能回收。12V輕混系統(tǒng)功能原理與之類似，但效果稍弱。

總之，奧迪A6L百萬紀念版不同動力版本在發(fā)動機、變速箱、驅動形式和混動系統(tǒng)上各有特點，消費者可根據(jù)自己的駕駛需求和喜好來選擇合適的版本，以獲得滿意的駕駛體驗。