如何判斷電車已經(jīng)充滿電

判斷電車是否充滿電可以從以下幾個方面來看。

首先,看充電器指示燈。通常紅燈表示充電中,綠燈亮起表示充滿,但綠燈亮后可能還需再進行一段時間的浮充才能真正充滿。普通充電器綠燈亮時,只充到了電池容量的約 90%,建議綠燈亮后再適當延長充電時間,但不能過長,以免電池充鼓。

其次,溫度會影響電池充電情況。在低溫環(huán)境下,電池活性受抑制,續(xù)航會大幅縮減,充滿電后儀表可能瘋狂掉電,這屬于正?,F(xiàn)象,等氣溫回升會改善。

另外,要注意避免一些錯誤的充電行為。不要混用充電器,比如用 72V 的充電器充 48V 的電池,大功率會將電池充鼓,鋰電池甚至有起火風險。不要在高溫下充電,比如夏天太陽直射時,會造成電池缺水,鋰電池有起火風險。也不要推到室內(nèi)充電,密閉空間起火會引發(fā)火災。

首次使用電動車,最好等電池電量耗盡后再充電,第一次充電要 12 小時以上。平時電量剩余 20%-30%左右充電合適,充電時間一般不超 8 小時,綠燈亮后再浮充兩小時。平均兩個月進行一次深放電,長距離騎行至欠壓指示燈閃亮再充電恢復電池容量。

充電器要專車專用,插頭插入順序要正確,先插輸出插頭再插輸入插頭。用完后及時充電,嚴禁虧電存放,在陰涼、通風、干燥處充電,遠離其它發(fā)熱源。

綜合考慮這些因素,就能更準確地判斷電車是否充滿電,也能延長電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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