2021 奧迪 A6L 的制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)中，前、后制動(dòng)器類型均為通風(fēng)盤式，駐車制動(dòng)類型為電子駐車。通風(fēng)盤式制動(dòng)器散熱性良好，能在頻繁制動(dòng)或高速制動(dòng)時(shí)，有效降低制動(dòng)系統(tǒng)溫度，保證制動(dòng)性能穩(wěn)定可靠。電子駐車操作便捷，讓駕駛過程中的駐車環(huán)節(jié)更為輕松。這些制動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的配置，為 2021 奧迪 A6L 帶來可靠且便利的制動(dòng)體驗(yàn) 。

除了上述基礎(chǔ)的制動(dòng)系統(tǒng)類型，2021奧迪A6L在制動(dòng)細(xì)節(jié)參數(shù)上同樣可圈可點(diǎn)。它所配備的具有電子差速鎖的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS+EDS）以及驅(qū)動(dòng)防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)（ASR），為車輛制動(dòng)安全保駕護(hù)航。車速在40km/h以下時(shí)，EDS調(diào)節(jié)開始發(fā)揮作用，對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行精細(xì)調(diào)整。而ASR能在車輛加速階段，有效防止驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，并且駕駛員可通過輕擊中央控制臺(tái)上的按鍵，靈活實(shí)現(xiàn)ASR的關(guān)閉和啟動(dòng)，滿足不同駕駛場景需求。

制動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)制動(dòng)回路采用對角布置方式，這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)取消了傳統(tǒng)的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器，優(yōu)化了制動(dòng)系統(tǒng)的整體布局。同時(shí)，為防止車輪制動(dòng)器因長時(shí)間工作而過熱，當(dāng)達(dá)到指定溫度時(shí)，EDS調(diào)節(jié)便會(huì)自動(dòng)停止工作，從而保護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，延長其使用壽命。

2021奧迪A6L的制動(dòng)系統(tǒng)，從制動(dòng)器類型到電子輔助系統(tǒng)，再到制動(dòng)回路布置等參數(shù)，都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)。通風(fēng)盤式制動(dòng)器保證了制動(dòng)的穩(wěn)定性，電子駐車提供了操作的便利性，而一系列電子輔助系統(tǒng)則極大提升了制動(dòng)安全性。這些參數(shù)的完美組合，讓奧迪A6L在制動(dòng)性能上表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來安心且高效的制動(dòng)體驗(yàn)，無論是日常駕駛還是應(yīng)對緊急情況，都能游刃有余。