19 款奧迪 A6L 的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，工信部綜合油耗方面，2.0T 車(chē)型在 6.6—7.5L/100km 之間，3.0T 車(chē)型為 8.0L/100km；車(chē)主平均油耗，2.0T 車(chē)型在 6.8—9.0L/100km 之間，3.0T 車(chē)型在 9.2—10.3L/100km 之間。實(shí)測(cè)中部分車(chē)型油耗也較為理想。這般出色的油耗，得益于先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、標(biāo)配輕混系統(tǒng)等。作為中大型豪華轎車(chē)，這樣的油耗在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為奧迪 A6L 的油耗表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其搭載的 2.0T 四缸高/低功率和 3.0T V6 三款引擎，在設(shè)計(jì)和制造工藝上不斷優(yōu)化，燃油噴射系統(tǒng)更為精準(zhǔn)，能夠根據(jù)不同工況合理分配燃油，使燃油充分燃燒，從而提高了燃油利用率，降低了油耗。

標(biāo)配的輕混系統(tǒng)也是降低油耗的一大功臣。輕混系統(tǒng)在車(chē)輛制動(dòng)和減速過(guò)程中回收能量，并在車(chē)輛啟動(dòng)和加速時(shí)提供額外的動(dòng)力支持，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，降低了燃油消耗。而且，奧迪 A6L 的輕混系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，在提升車(chē)輛動(dòng)力性能的同時(shí)，有效地降低了油耗。

變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的高效匹配同樣功不可沒(méi)。這款車(chē)的變速箱換擋邏輯清晰，響應(yīng)迅速，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輛的行駛狀態(tài)及時(shí)換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，進(jìn)一步降低了油耗。

此外，奧迪 A6L 還全系標(biāo)配輕混動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)車(chē)型油耗也不比兩驅(qū)車(chē)型高太多。這意味著，無(wú)論你選擇何種驅(qū)動(dòng)形式，都無(wú)需為油耗過(guò)多擔(dān)憂。

綜上所述，19 款?yuàn)W迪 A6L 憑借先進(jìn)的技術(shù)和精心的調(diào)校，在油耗方面交出了一份令人滿意的答卷，為追求豪華與經(jīng)濟(jì)平衡的消費(fèi)者提供了一個(gè)出色的選擇。