奧迪 A6L 的動(dòng)力與操控匹配度良好。該車提供多種動(dòng)力選擇，2.0T 高低功率版和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，無(wú)論是高速超車還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都游刃有余。與之匹配的 7 速 S tronic?雙離合變速器換擋迅速且平順。同時(shí)，五連桿前后懸架、自適應(yīng)空氣懸掛等讓操控穩(wěn)定性極佳，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力使方向盤(pán)輕重適中。各系統(tǒng)協(xié)同配合，帶來(lái)出色駕駛感受 。

具體來(lái)看，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245匹馬力，370N·m的扭矩，這樣的數(shù)據(jù)讓車輛在高速超車時(shí)干凈利落，在紅綠燈起步時(shí)也能迅速響應(yīng)。搭配的7檔濕式雙離合變速箱，升降檔積極，在日常駕駛過(guò)程中幾乎感覺(jué)不到頓挫，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得相當(dāng)默契，油門(mén)踏板的反應(yīng)也十分靈敏，駕駛者能精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出。

底盤(pán)和懸架系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。前后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，能有效過(guò)濾路面的震動(dòng)，即便是經(jīng)過(guò)顛簸路段，車內(nèi)的駕乘人員也不會(huì)有過(guò)多的顛簸感。新一代底盤(pán)調(diào)校得更加硬朗，這使得車輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐力變強(qiáng)，不會(huì)輕易出現(xiàn)側(cè)傾。自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)還能根據(jù)不同的路況和駕駛者的意圖自動(dòng)調(diào)整，進(jìn)一步提升操控的穩(wěn)定性和舒適性。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)讓方向盤(pán)輕重適中，即便是女性駕駛者也能輕松駕馭，而且方向盤(pán)的指向性良好，路感清晰。高速行駛時(shí)，車輛的穩(wěn)定性相比老款有了顯著提升，過(guò)彎表現(xiàn)自信從容。此外，智能四驅(qū)系統(tǒng)每秒檢測(cè)150個(gè)信號(hào)，能在0.2秒內(nèi)切換四驅(qū)模式，車輛通過(guò)能力強(qiáng)，各種路況下都能保持穩(wěn)定行駛。

總之，奧迪A6L的動(dòng)力系統(tǒng)與操控系統(tǒng)相輔相成，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，操控穩(wěn)定且精準(zhǔn)，無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來(lái)出色且可靠的駕駛體驗(yàn)。