奧迪 e-tron 的操控性能很好。它底盤扎實，前后多連桿獨立懸架系統(tǒng)經(jīng)精心調(diào)校，能有效過濾顛簸，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定。quattro 電動四驅(qū)系統(tǒng)可精準(zhǔn)調(diào)節(jié)驅(qū)動力分配，應(yīng)對各種路況。動力上，雙電機驅(qū)動輸出強勁，加速響應(yīng)迅速。此外，還有豐富駕駛模式，能滿足不同需求。在多方面優(yōu)勢加持下，奧迪 e-tron 為駕駛者帶來舒適且精準(zhǔn)穩(wěn)定的操控體驗 。

先從底盤說起，多連桿獨立懸架的運用，就像是給車輛安裝了一套精密的減震裝置。無論是面對坑洼的鄉(xiāng)間小道，還是城市中減速帶的“考驗”，它都能輕松化解震動，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到路面的起伏。而過彎時，優(yōu)秀的懸掛調(diào)校使得車身平穩(wěn)，側(cè)傾幅度極小，讓駕駛者信心十足。

quattro電動四驅(qū)系統(tǒng)堪稱奧迪e-tron的一大法寶。在濕滑的雨雪路面，系統(tǒng)會迅速將更多動力分配給抓地力更好的車輪，確保車輛穩(wěn)步前行，避免打滑失控；在高速過彎時，又能巧妙調(diào)整前后輪動力，減少側(cè)傾，維持車輛的穩(wěn)定行駛。這種精準(zhǔn)的驅(qū)動力分配，讓車輛在各種路況下都能如魚得水。

雙電機驅(qū)動賦予了奧迪e-tron強大的動力輸出。加速響應(yīng)極為迅速，輕點電門，動力便源源不斷地輸出，推背感十足。而且，在高性能模式下，它的零百加速成績更是令人驚嘆，能瞬間爆發(fā)強勁的扭矩，帶來極致的速度體驗。

豐富的駕駛模式則為駕駛者提供了多樣化的選擇。舒適模式下，懸掛調(diào)校得更加柔軟，動力輸出也更為平緩，讓每一次出行都輕松愜意；運動模式中，懸掛變硬，動力響應(yīng)變得激進，激發(fā)駕駛者的駕駛激情。

總之，奧迪e-tron憑借其出色的底盤懸掛、先進的四驅(qū)系統(tǒng)、強勁的雙電機驅(qū)動以及豐富的駕駛模式，在操控性能方面展現(xiàn)出卓越的水準(zhǔn)，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能完美勝任。