奧迪 Q2L 作為四缸車型，提供國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)。奧迪 Q2L 全系搭載 1.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，憑借其出色性能為用戶帶來良好駕駛體驗(yàn)。在排放法規(guī)逐步升級的當(dāng)下，符合不同標(biāo)準(zhǔn)的車型滿足了不同地區(qū)的需求。尚未實(shí)行國六標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，有國五車型銷售；已推行國六的地區(qū)，則供應(yīng)符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，方便消費(fèi)者按實(shí)際情況選擇。

這款1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為DJS，最大功率可達(dá)110千瓦，在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)能夠持續(xù)輸出強(qiáng)勁動力。而最大扭矩為250牛米，在1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘時即可爆發(fā)，讓車輛在中低速時也能擁有出色的加速能力。

它還搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，與空氣充分混合，從而實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，提升了動力輸出的同時，也降低了燃油消耗，為環(huán)保出一份力。鋁合金缸蓋缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，有助于提升車輛的操控性能，還具備良好的散熱性，保障發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能很好地配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，讓駕駛過程更加流暢。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。

總結(jié)來說，奧迪Q2L的四缸車型，憑借1.4T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的默契配合，以及優(yōu)秀的底盤懸架系統(tǒng)，無論是國五還是國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，都能為消費(fèi)者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受，滿足不同地區(qū)消費(fèi)者在動力、環(huán)保和駕駛體驗(yàn)上的多樣需求 。