2020款新奧迪Q2L操控性能良好。該車(chē)中控臺(tái)高度帶來(lái)優(yōu)質(zhì)視野，A柱有效降低視覺(jué)盲區(qū)。方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向力度適中且虛位幾乎可忽略不計(jì)。動(dòng)力響應(yīng)積極，變速箱換擋線性順滑，剎車(chē)踏板調(diào)校恰當(dāng)，駕駛氛圍輕松。同時(shí)，前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，處理路面顛簸出色，DCC動(dòng)態(tài)懸掛還可調(diào)節(jié)阻尼，整體操控靈活性強(qiáng)，適合城市駕駛。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，2020款新奧迪Q2L的動(dòng)力輸出表現(xiàn)十分亮眼。其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，動(dòng)力響應(yīng)迅速積極，無(wú)論是在城市道路的起步階段，還是在高速超車(chē)時(shí)，都能及時(shí)給予駕駛者充足的動(dòng)力支持。變速箱的線性換擋更是一大亮點(diǎn)，在升擋和降擋過(guò)程中，幾乎感受不到頓挫感，整個(gè)駕駛過(guò)程流暢自然，讓駕駛者可以全身心享受操控的樂(lè)趣。

再看它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，三幅式方向盤(pán)握感舒適，粗細(xì)適中，轉(zhuǎn)向力度恰到好處。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向能夠讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種彎道，無(wú)論是直角轉(zhuǎn)彎還是連續(xù)的S形彎道，奧迪Q2L都能精準(zhǔn)入彎、平穩(wěn)出彎，虛位幾乎不存在，極大地提升了駕駛的操控性和安全性。

而懸掛系統(tǒng)則是奧迪Q2L操控性能的又一關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，不僅能夠有效過(guò)濾路面上的細(xì)碎顛簸，讓車(chē)內(nèi)乘客免受震動(dòng)干擾，還能在高速行駛或激烈駕駛時(shí)，提供良好的側(cè)向支撐力，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性。DCC動(dòng)態(tài)懸掛更是可以根據(jù)不同的路況和駕駛模式，靈活調(diào)節(jié)阻尼，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的適應(yīng)性和操控靈活性。

總的來(lái)說(shuō)，2020款新奧迪Q2L在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了出色的操控性能。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的駕駛樂(lè)趣追求，它都能很好地滿足駕駛者的需求，是一款操控性能值得稱(chēng)贊的車(chē)型。