與其他奧迪車型相比，奧迪Q2L扭矩為250牛·米 ，在1500 - 3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出最大扭矩，這使其具備不錯的動力性能。該扭矩能讓Q2L在市區(qū)代步時輕點油門迅速起步，面對全家出游、高速超車等場景也能從容應對。和部分奧迪車型相比，中低速行駛時瞬間爆發(fā)力接近，但Q2L功率和馬力更高，特定場景下優(yōu)勢明顯，能更好滿足駕駛需求 。

以新款奧迪A3為例，它和奧迪Q2L的最大扭矩均為250N.m 。在中低速行駛階段，二者在瞬間爆發(fā)力上的表現(xiàn)確實比較相近。不過，奧迪Q2L在功率和馬力上更勝一籌。在高速超車這一特定場景中，奧迪Q2L的1.5T發(fā)動機憑借更為充沛的動力儲備，能夠提供更為迅猛的加速沖勁，使得超車過程變得更加輕松流暢。反觀奧迪A3的1.4T發(fā)動機，雖然也能夠完成超車動作，但相比之下會顯得有些吃力。

在爬坡路段，奧迪Q2L動力儲備更足的優(yōu)勢就展現(xiàn)得更為淋漓盡致了。它能夠比較輕松地應對坡度帶來的挑戰(zhàn)，動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)。而一些扭矩表現(xiàn)不如Q2L的奧迪車型，在爬坡時可能就需要駕駛者更頻繁地操作，以獲取足夠的動力。

奧迪Q2L的扭矩特點賦予了它在多種駕駛場景下的從容與自信。250?！っ椎呐ぞ匾约霸?500 - 3500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間輸出最大扭矩的特性，讓它在日常駕駛中可圈可點。和部分奧迪車型相比，既有中低速行駛時相近的爆發(fā)力，又在功率和馬力層面擁有優(yōu)勢，進而在高速超車、爬坡等特定場景下脫穎而出，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗，滿足不同場景下的駕駛需求 。